【天声人語】車を造り、売っている側にも責任があるのでは？－車には魔力がある [06 9/15]
酒は、百薬の長と言われるほどの効用がある一方で、人を変えてしまう魔力がある。
車も、多くの効用がある半面、ハンドルを握ると人が変わると言われるような魔力を
備えている。この二つの魔力が重なった時にどれほどの惨禍をもたらすかは、
考えなくても分かることだ。
酒を飲んで運転したために引き起こされる悲惨な事故が絶えない。０１年に飲酒運転
の罰則が強化され、死亡事故はいったん減ったが、最近は微増の傾向がみえる。
罰則の重い「危険運転致死傷罪」を逃れるため、事故の後に逃走する者もいる。
時間をかせいで、酔いをさまそうということらしい。これなどは、飲酒運転で人を
殺傷するかもしれないが構わない、そして被害者がどうなっても構わないという
「構わん罪」を二重に犯している。
運転者本人の自覚が肝心だし、酒を飲ませた側の責任も重い。しかしもう少し広く
見れば、いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、売って
いる側も危機感を持つべきではないか。
販売台数が世界でトップクラスとか、累積で１億台を売ったといった業績も大事だが、
被害者や、人をあやめる運転者をひとりでも減らす手だてをどれだけとってきたの
だろう。「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、遅すぎては
いないか。
「あなたと周囲の人の安全のため、飲酒運転はやめましょう」「飲酒は車を凶器に
変えます」「飲酒やめますか。人間やめますか」。こんな「警告」を車体や広告に
掲げる時代が来ないとも限らない。
ソース:ぁさひ
http://www.asahi.com/paper/column20060915.html キター、左特有の何でも他人のせい
朝日はズレテル。
タバコにも自虐的な警告が書いてあるもんな
新聞紙を使った放火が後をたたない。
新聞をつくって売っている側も危機感を持つべきではないか。
なんつーかもう・・・
さすがだな
>「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、
>遅すぎてはいないか。
これちょっとかわいそうなんだけど・・・
まぁ、間違ってもヒュンダイの車は買わないよ。
そ、そんなアホな…ｗ
なんかよくわかんない論理
自治労会館で肉弾接待でも請けたか？
飲酒運転事故が増えているのも右翼系の若者のせいですよね^^
「あなたと周囲の人の安全のため、飲酒運転はやめましょう」「飲酒は車を凶器に
変えます」「飲酒やめますか。人間やめますか」。こんな「警告」を車体や広告に
掲げる時代が来ないとも限らない。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているとい
う事実も、多少気になるところだが。
とんだ詭弁ですな。
つまり庖丁作ってる鍛冶屋は殺傷事件の責任の一端を負うと…。
包丁を作っている職人にも問題があるのではないか？
「車」を「酒」に読み替えると・・・
人間の欲望の固まり。
じゃあ、これから料理にはレンジだけでやろうぜ
いっつも思う。
つぶれないようにロールケージを義務付けたら死者は劇的に減るじゃまいか？
ハンドルを握ると人が変わる、じゃなくて
本 性 が 出 る だ け
自動車メーカーなんてバカばっかりだから、ホント頭悪い
リーマンがクソみたいにバカだからトップが利口であるはずがない
純粋に飲酒運転するヤツが悪いだろ。
朝日の理屈で行くなら、この世界に責任転嫁できないものなんてないぞ！
在日の犯罪を報道しない朝日にも責任があるのでは？
車のエネルギーのほとんどは車の自重を運ぶために使われています。
朝日ってこんな偉そうなこと言える様な立場だったっけ？？？？
とは言え、この記事には素直に同意するけどな。
アルコール検知出来る車作れよ。
標準で搭載させろ。
飲酒運転撲滅キャンペーンやらなかったメディアにも責任あるのでは？
恣意的なスレタイだな
記事を書き、押し売りに来る側にも責任があるのでは？
記事を作り、新聞を売っている側にも責任があるのでは？朝日新聞には魔力がある。
包丁も殺意を持った香具師が持つと
切れなくなるようなものにしなければいけないと
そう仰るのですねアカピ様
広告掲載している
朝日新聞にも責任がある。
朝日が言うなｗ
しかし奥田氏ね。
「あなたと周囲の人の安全のため、朝日新聞はやめましょう」「朝日新聞は正気を狂気に
変えます」「朝日やめますか。人間やめますか」。こんな「警告」を誌面や広告に
掲げる時代が来ない。
だが、心配のしすぎではないか
>販売台数が世界でトップクラスとか、累積で１億台を売ったといった業績も大事だが、
>被害者や、人をあやめる運転者をひとりでも減らす手だてをどれだけとってきたの
>だろう。「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、遅すぎては
>いないか。
そんな簡単に作れるわきゃないだろｗ
えらそうにいうならアサヒで作ってみろよ。
できなかったらアサヒ廃刊な。
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田硯 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html ■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。
＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果 1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田 碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞
http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp 捏造やめますか？ 新聞やめますか？
なに言ってんだこのバカは
>>1 模倣犯が出るのはマスゴミにも責任がある、
よりもさらに酷いな。
模倣犯が出るのはマスゴミに紙やインクや電気を供給してる民間会社が悪い
ぐらいの電波だ。
予言する。東の方から包丁にたとえる奴が3人現れる。
ああ、この感受性が少年犯罪や、中韓の問題が全て日本政府のせいになったり
する論理に通じるわけだな。
そういえば（ｒｙ
とっとと、自動運転の車作れ
>>28 朝日的には
>「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、遅すぎては
>いないか。
と無碍に否定されてます。残念ですが。
それでも同意しますか。
要するに小泉政権が原因って事？
しかしもう少し広く見れば、いわば普通の人を瞬時に売国奴に変える魔力を
持つ新聞をつくり、売っている側も危機感を持つべきではないか。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているとい
う事実も、多少気になるところだが。
あたまわるいなｗ
新聞を刷り、売っている側にも問題があるのでは？
内容は別におかしくないだろ
スレタイから悪意のオーラ力を感じるがｗ
>>21 そんなことしたって無謀運転のDQNが生き残るだけだよ。
車メーカーも飲酒運転するような馬鹿相手に予算使いたくないわさ。
それに、飲んだら動かない車作るのはイイけど、その分、値段に反映されるんじゃね？
馬鹿は勝手に飲酒運転してタイーホなり自爆なりしてろよ…
新しいテンプレかｗ
これは包丁職人にも責任がありそうなスレですね
朝日の社員はみ～んな装置つきの車に乗っているんですね
子供が凶悪犯罪を犯す。
子供を産む女性も危機感を持つべきではないか？sexには魔力がある。
捏造記事をつくり、国を売ってる側にも責任があるのでは？－朝日新聞には魔力がある［06 9/15］
ゴールド免許以外、運転禁止にすれば、今後10年絶対に事故は減る！！
少しは頭使えよ。
広告掲載で金が入る朝日新聞も責任を持つべきだな
いまだに 運転しいと埋けないのが悪い
運転してくれる車を作れよな
>>45 技術的には可能。インフラ整備に金がかかる。
じゃあ無免許運転対策もいるよな？
でそのコストは免許所持者に薄ーく分散されるわけね。
朝日珍文が東京珍文への対抗心をむき出しにしているな
たまにはいい事言うよね天声人語。
奥田とかいうおっさん嫌いだし。
>21 所ジョージか誰かが言ってたけど、
バンパーに燃料タンクつけちゃえ。
んでぶつかると一発で燃えるの。
>>18 「車」を「朝日新聞」に読み替えても・・・
戦争を煽った朝日の責任は？
朝日新聞はトラックを使わないのか？
配達している原付がうるさい、電動自転車に換えろ
まずは自分からしろ
凶悪犯罪が起きるのは新聞やTVのせいって言ってるのと同じだな
>21 車はボディ全体が歪みながら曲がるので
ボディを固めれば曲がらない車になってしまう。
16 ：名無しさん＠６周年：2006/09/15(金) 12:24:38 ID:MY/YPwHu0
つまり庖丁作ってる鍛冶屋は殺傷事件の責任の一端を負うと…。
17 ：名無しさん＠６周年：2006/09/15(金) 12:24:38 ID:wKy5vvuY0
包丁を作っている職人にも問題があるのではないか？
そういえば、自らの国家や
民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も
多少気になるところだが。
あさひは汚物なのがよくわかる記事だね
>車を造り、売っている側にも責任があるのでは
はげ同
自動車致死事故の発生率は航空機事故の約１０倍。
自動車や車道、高速というインフラ自体に
何か物凄い欠陥があると考えざるを得ない。
昨日産廃で埋め立てられる田舎の特集みた。
限界集落とかいうらしい。都会とメーカーの責任だと思う。
モタリゼーションは間違い。デブを産んだ。
全ては扱う者の問題だろ
池沼な俺にもよく分かった！！！
つまりは、若者の右翼化が原因って事だろ？
運転者本人の自覚が肝心だし、酒を飲ませた側の責任も重い。しかしもう少し広く
見れば、いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、売って
いる側も危機感を持つべきではないか。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が
世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。
最近朝曰は飛ばしすぎ
戦前に国民の戦意をあおって世論を開戦に向かわせたり、北朝鮮を地上の楽園といって帰国させた新聞には確かに魔力がある。
新聞を作り、売っている側にも責任があるのでは？
「あなたと周囲の人の生活のため新聞を読むのはやめましょう」
「新聞やめますか、人間やめますか」
「新聞を鵜呑みにすると地獄に堕ちることがあります」
こんな警告を紙面に掲げる時代が来ないとも限らない。
最初に車社会を作ったアメリカが悪い
アジアのようにリンタクを普及させるべきだ
北朝鮮を見習え
トラックなどを使わない人海戦術をとるその姿に感動しよう
朝日
倫理観が欠如している輩は、社会から排除すればよい。
他を言及する前に
まずペンの魔力を自覚すべきだな
読者本人の自覚が肝心だし、天声人語を読ませた側の責任も重い。しかしもう少し広く
見れば、いわば普通の人を瞬時に反日売国奴に変える魔力を持つ新聞をつくり、売って
いる側も危機感を持つべきではないか。
販売部数が世界でトップクラスとか、累積で１億部を売ったといった業績も大事だが、
被害者や、人を操るプロ市民団体をひとつでも減らす手だてをどれだけとってきたの
だろう。「朝日読んだら靖国に強制参拝させる新聞」の開発に取り組む新聞社もあるようだが、遅すぎては
いないか。
「あなたと周囲の人の安全のため、飲酒運転はやめましょう」「飲酒は車を凶器に
変えます」「飲酒やめますか。人間やめますか」。こんな「警告」を車体や広告に
掲げる時代が来ないとも限らない。
ミラーマンが捕まったのも
セーラー服を作っているメーカーの責任って事だな
大学入試問題採用率NO.1とかいった業績も大事だが
新聞報道された事件に触発された犯罪による被害者や
捏造報道を減らす手立てをどれだけ取ってきたのだろう。
新聞を作り売っている側にも責任があるのでは？
てなわけで。
>>43 それは予言じゃなくて、事後報告
若者の右傾化も気になるが、、、
朝日新聞を読んだ人も記事の魔力で変わることがあるから
朝日新聞には人を変える魔力があります。
読んだら喋るな、家から出るなと広告だしましょう。
朝日新聞様が率先してまずお手本を示すべきです。
朝日新聞ってだけで同意したくないのはわかるがｗｗｗｗ
アルコール検地システムはどっかの国で実用化されてるよね。
あと時速も180kmまで出せちゃう必要はないからこれも作る側でもっと制限してもいいはず。
細かい文脈はどうあれ、売る側はもっと責任をもて、って趣旨はうなずいてもいいんじゃね？
トヨタを暗に批判（一方で日産も批判）してるとこも、まぁ朝日にしてみれはよくやった。
飲酒運転する人間の問題に、車にまで転嫁する理由がわからない。
記事書いた奴はクルマ否定論者なのか？
何言ってるんだ？
包丁で刺された包丁作ってる人が悪い
と 言ってるのと変わらん
道具は使う人によって凶器にも便利な道具にもなる
朝日はまたこれで部数を若干減らしたな。
メーカー勤務の人（特に技術職）は朝から
胸糞わるかっただろうよ。
「あなたと周囲の人の安全のため、飲酒運転はやめましょう」「飲酒は車を凶器に
変えます」「飲酒やめますか。人間やめますか」。こんな「警告」を車体や広告に
掲げる時代が来ないとも限らない。 そういえば、自らの国家や
民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。
どう考えても酒のほうが悪いだろ
程度の差はあれど、本質的には麻薬と一緒だぞ
>>89 レス書いてる間に登場しちゃったんだよ。ｗ
>>94 包丁はこれ以上どうしようもないだろうが、
車はもっと安全にすることも可能かもしれないだろ
反日記事を捏造し、左翼新聞を売っている側にも責任があるのでは？
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているとい
う事実も、多少気になるところだが。
「あなたと周囲の人の安全のため、飲酒運転はやめましょう」「飲酒は車を凶器に
変えます」「飲酒やめますか。人間やめますか」。こんな「警告」を車体や広告に
掲げる時代が来ないとも限らない。
これも小泉失政のツケか。
販売台数が世界でトップクラスのメーカーと飲んだら動かない車を開発するメーカーは
朝日に広告を出すのを中止してみてはどうか。
>>92 >時速も180kmまで出せちゃう必要はない
そうしないと、急勾配の高速道路を登ることができない。
車体を紙にして人に当たったら「車側が壊れる」ようにしておけばいい。
車体が軽くなって燃費もよくなるし
運転手も車の破損を恐れて安全運転するようになるだろ。
セックスのせいで望みもしないのに生まれた
セックスするからには配慮してくれないと
よし、分かった！
酒屋のスポンサーをヨイショしてスポンサー料の低い車屋の愚痴を言っているんだな
なんで酒の方にはいちゃもん付けないの？
朝日の責任転嫁論から行けばまずこの世から酒がなくなるだろう。
そして居酒屋から駐車場が消える。
が飲酒運転は無くならないだろう…結局はいたちごっこ！
自動車が走れる道路があるから自動車が走る。道路も危機感をry
クズ連中に免許与えてる事が問題。
あと、アホが運転する前提で車作らなにゃなんね。
時速２０ｋｍ以上でないようなクルマしか造らなきゃ死亡事故は激減するよ。
著しく不経済だろうがね。
一概に飲酒運転が悪いともいえないだろ。
ヨーロッパへ行ってみろ、みんな昼間からワイン飲んで運転してるから。
それでも日本より、事故件数はずっと少ない。
トヨタの工作員じゃないがこの記事は基地外なみ
バカヒ連日全開だな。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が
世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。
>>111 車が悪いのではなく
酒が悪いんだな
酒を無くそう そうすれば解決
これは朝日に同意だな。
年間1万人以上も死ぬ乗り物なんて尋常じゃないよ。
エクスドライバーみたいに全部オートにするしかないじゃん
それよりナンバーに角度つけてるDQN捕まえてくれや。
薄暗いプラスチックつけたりスプレーで汚してるのも悪質極まりないだろ
だが、ちょっと待って欲しい。
新聞を作る側にも問題があるのではないか？
そういえば､自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も多少気になるところだが｡
>>115 水代わりにワイン飲んでるような
アルコール分解能力が高い白人と比較しても意味ない
読者本人の自覚が肝心だし、天声人語を読ませた側の責任も重い。しかしもう少し広く
見れば、いわば普通の人を瞬時に反日売国奴に変える魔力を持つ新聞をつくり、売って
いる側も危機感を持つべきではないか。
販売部数が世界でトップクラスとか、累積で１億部を売ったといった業績も大事だが、
被害者や、人を操るプロ市民団体をひとつでも減らす手だてをどれだけとってきたの
だろう。「朝日読んだら靖国に強制参拝させる新聞」の開発に取り組む新聞社もあるようだが、遅すぎては
いないか。
「あなたと周囲の人の安全のため、朝日購読はやめましょう」「朝日新聞はノンポリ市民をサヨクに
変えます」「朝日やめますか。日本人やめますか」。こんな「警告」を新聞一面や広告に
掲げる時代が来ないとも限らない。
>>115 欧米がやってるから文化も道路事情も違う日本も真似しろと？
珊瑚を作り、育てている海にも責任があるのでは？-珊瑚には魔力がある
byKY
>>1 ＞ソース:ぁさひ
おまえはくまぇりかｗこゎいょｗ
しかしアサピー大活躍だなｗ
若者の右傾化も気になるところだが。
自動車のせいじゃないんじゃない？
>>123 ただいま開発中（と 言うか試験走行してる）
ただ 全道路に装置つける方の予算が
そういえば右翼化が心配、と書いてあるかな、
と最後まで読ませるとは流石、中国新聞だな。
流石にネタだと思った。
新聞を作っている側にも責任があることが多すぎるのではないか？
「偏向記事が刷れない輪転機」の開発に取り組むメーカーはﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
>>4のリンクにあったポルシェの動画見たけど
特殊なブレーキが付けてあるそうだが
一気に止まる
あんないいもんが既にあるんだから
アレを量産して全部の車につけるべきだと思った
だがちょっと持ってほしい
私がデブになったのは食品を作り売っている側にも責任があるのでは？
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が
世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。
起承転結のさっぱり分からないバカ丸出しの文章だな
内容がまったく繋がってない
ただ叩けばいいというだけの内容
よっぽどバカでないとこんな記事は書けんよ
だいたいメーカーが開発したって
法律で義務化しなけりゃ意味ないじゃん。
お、そこから政府の批判につなげるのか？
テレビ朝日からトヨタのCMが消える日
>>87 思春期のエロい身体を露出し、引き立たせるセーラー服を強要し、街中を歩く制服にするのはそもそもおかしい。
ちなみに、おいらは胸元の三角は有る方が好きだ。
んで朝日新聞は、自動車はこの世から一切無くせと主張してんの？？？
お花畑にも程があるなｗｗｗｗｗ
>136 飛ばすためにブレーキを強化しているんです。
逆に言えばブレーキを弱めて簡単に事故を起こすようになれば・・・
包丁を持ち出す人は事故と殺人事件を一緒にしちゃいかん。
飲酒運転でも事故は事故だ。
社長の息子が薬中になるのは麻薬を作っている人々が
悪いのではないか。
そういえ(ry
まあ、正論だな。
技術的にも、コスト的にももっと死亡事故を減らすような改良はできるはずだ。
たとえば120キロリミッターつけるとか、警告音を鳴らすとか。あるいは、CMで
「ワイルドさ」や「スポーティな走り」を煽らないとか。でも、それじゃ売れない
から、そうしない。言ってみれば、人命よりも収益を優先させてるんだよ。
セーラー服を造り、売っている側にも責任があるのでは？－制服には魔力がある
>>【天声人語】車を造り、売っている側にも責任があるのでは？－車には魔力がある [06 9/15]
サラ金から不可解な金を受け取っていた朝日新聞社にそんなこと言われても！！(･∀･)
新聞を作り、売っている側にも責任があるのでは？－手鏡には魔力がある
>>135 そんなもん作ったら、日本中の新聞があらかた真っ白になるじゃないか。
朝日新聞なんて新聞の題字から真っ白だぞ。
もう刷らないで白紙で配達した方が早い。
輪転機にかけるだけ無駄だ。
なんか思った。
こういった新聞社も世の中には必要なんじゃないかとｗ
>>144 オレは全ケースが「事故」だとは思わないね。
飲酒を免許制にすればいいんじゃね？
主旨はいいんじゃないか。
乗ってる人だけでなく周りの人の安全性に配慮した車作りを
もっとすべきだろう。税制上の特典とか義務化とかいろいろ
考えるべき事はある。
好き勝手な記事を書いて、普通の人を売国奴に変える誘導しようとしている新聞の責任について
許された危険だな。
言ってることはわりと同意できるけど、
クルマは免許制だし、更新制だからまだまし。
交通事故起こして人を殺傷したら、同じ目に
合わせるって規定すれば、減るんじゃね？
飲酒運転を止めるには反則金を100万以上にすれば良い
反則金が少ないから違反する。駐車違反も10万位にすれば良い
支払いしない者は、差し押さえ（給料等）強行に・・・・・
運送会社やタクシ－会社の社員が勤務中の違反なら業務停止措置をす
べき公務員などが違反した場合は、上司や知事や市長や町長の給与を
6ヶ月位減給すべき
日本人は世界の民族の中で最もアルコールに弱い。よって酒を飲んだら車に乗るな！ 『飲んだら乗るな』だ よって 糸冬 了
お酒を出す店に注意を呼びかけた方がいいんじゃないの？
車に乗ってきた人は飲ませないとか。
イタイ記事だな。
車メーカー、ディーラーとも飲酒運転や悪質な道交法違反はクビだぞ。
自覚があるからじゃないの。
もはや真剣に、というか開き直って釣り人になったとしか思えない朝日ｗ
>>146 スピード警告音なら昔の日本車は強制的についてたよ。
うるさいだけで何の効果もないけどね。
「包丁にも責任があるのではないか」天性珍語
アルコールは立派な麻薬だ！！！
なぜ酒だけ野放しなのだ？
みん
>>132あぁ、なんかTVで見たことあるような
高速とか市街地内がオートになれば楽だな、運ちゃんは失業するかもしれないけど
全世界では年に５０万人が自動車事故で殺される。
２００１.９.１１の死者なんぞ、たったの２日分。
少なくとも、遊びだけの自家用車は消えてしまえ。
車道と歩道完全に分ければ
取りあえず歩いている人は安全では無いか？
（車両・単独事故は減らないが）
道路全て地下に作ってしまえ
ついでに排気ガスもフィルター通してきれいな空気で外へ
>>153 酒税収入が減るだろ。
そもそも交通死亡事故の原因は、飲酒よりスピード出しすぎのほうが
ずっと多い。
年間数十人～数百人の命のために、税収を無駄にすることはできない。
技術者を馬鹿にすると何も残らんぞ
反射速度などを計測して、運転者の状態を調べるシステムはできんのか?
>>105 ちょｗ軽自動車はデフォで180kmでないが、登れない場所あんのかよｗｗｗ
まぁ冗談はさておき、馬力トルクを落とさず、リミッターをつければ坂道を今までどおり登れるね。
ただ、速度だけ検知するタイプのリミッターは解除しやすいんだよな。
>>146 改良はできるはず？
それはこれから開発するばいいじゃないってことか？
>>1を見てみろ。いまさら開発しても遅すぎるって言ってるんだぞ？
お前の意見は
>>1で既に否定されている。
朝日の営業は胃が痛いだろうな。
改善策その一
社説の担当を左翼思想に偏った人物から、中道の人物に変える。
改善策そのニ
社説の名前を『天声人語』から『お笑い共産主義工作』に変える。
所謂大衆化の極致。
事故の微増は、自動車って道具に対して利用者が構えなく（考えなく）なった裏返し。
女子供に媚びた工業製品ってのは、ブレイクするがその後陳腐化が著しい。
魔力があるのは車じゃなくて、酒だろ？酔っ払うと飲酒運転が犯罪であること
そのものを忘れちまうんだ。
新聞配達員による凶悪事件が後を絶たない。薬物に手を染めたり、婦女暴行や殺人事件を起こすなど、飲酒運転よりもはるかに悪質だ。
これは、配達員を低賃金で雇用して、個別配達を維持してきたツケではないか。
新聞配達員による凶悪犯罪を撲滅するため、新聞の個別配達制度を廃止すべきだ。
朝鮮人の思考だよ。事件が起きれば人のせい。
馬鹿だろ！ こういう論法で行けば、酒を製造しているメーカーや販売業者
加害者に酒を提供したすべてが罰せられなければならんことになるね。
あふぉか！
その加害者に鮭を購入させるような金を与えたものまで、広がっていくよ。
加害者が給与所得者なら企業の責任まで問われることになる。
その加害者を生み育てた両親の責任、その両親を生み育てた祖父母の責任まで拡大するよ。
あふぉだろ。朝日の主張は、人類の否定に繋がっていくよ。
ウリが飲酒運転で事故を起こしたのは自動車のせいﾆﾀﾞ!!<丶｀Д´>
世の中には、人命より大切な物があると言うことの証明ですよ、
自動車の存在は。
つまり、新たなフロンティアなんです。
人はその為には命おも惜しまない。
そうやって文明が築かれていくのですよ。
それを言うなら酒類メーカーのほうが責任があるだろ
「酔わない酒を何故造らないのか。対策が遅すぎはしないか。」
これぐらい言ったらどうだ。
飲酒運転続発→車を作ってる会社が悪い→政府の責任
官僚の犯罪→管理している政府の責任
民間の犯罪→法整備を怠っている政府の責任
同和の犯罪（一昔前）→同和の意識が低い政府の責任
同和の犯罪（現在）→同和を優遇しすぎた政府の責任
耐震偽装→建築士免許を発行した政府の責任
靖国神社参拝→本当は中韓の内政干渉だが→政府の責任
日銀福井総裁→任命した政府の責任
アスベスト→管理できていない政府の責任
ライブドア→応援演説した政府の責任
村上ファンド→なにがなんでも政府の責任
イラクでの人質→自衛隊を派遣した政府の責任
道で転んだ→道路は転ばないようにするべきだ→政府の責任
すげー言い掛かり
この記者は当然車なんか乗ってないよな。
タクシーも使わないよね。
記事を捏造し、反日新聞を売っている側にも責任があるのでは？-朝日新聞には嘘がある
新聞の影響を知らないふりして悪用しかしてないバカがよくいう
痴漢をしてしまうのは鉄道会社にも責任がある。
byミラーマン
なんつうかｻﾖｸとか中共反日工作機関紙とかｲﾃﾞｵﾛｷﾞｰ云々はさておき、ｱｶﾋﾟにはこれほど酷い文章を載せるのを
止める奴は誰もいないのですか？流石に呆れました。
新聞を読んで勉強したために引き起こされる悲惨な事故が絶えない。
新聞輸送のトラックはよく事故起こしてるけど、
新聞を作り、売っている側にも責任あるってこと？
>>167 一度聞きたかったのだが、ハンドルの「おまコン」とは何の略なの？
周囲とは少し異なることがカッコイイ・・・。
朝日新聞は盛ってる中学生並。
最近の朝日、まじでちょっとおかしいよ
日本人の感覚からずれてる
社旗をこれ見よがしに立てて、アイドリングを長時間続けた挙句、
狭い道をホーン鳴らしまくりながら疾走していく朝日新聞の黒塗りハイヤーは
何なんですかね？
時事ネタでしかも失礼
誰が金だして読むんだよ
確か包丁で殺人が起こったら包丁作った人にも責任があるって聞いたことがあるんだが…
これっておかしいと思うんだよな…
何じゃこりゃｗ 泥酔状態で書いたのか？＞朝日
酒を売ってる奴が一番悪いだろｗ
友達の友達はみな友達
人類みな兄弟
責任の擦り付けあい
まぁ 頭がはげ上がった連中の古くさい理論ですねw
さ、サスガあかひだぜ！書く事が違う！！
珊瑚礁を傷つけたのは誰の責任だ。
>>162 高速道路とかで一定のリズムでキンコンキンコン奏でられると眠くなるんだよね逆に
アフォか
どう考えても酒飲んで車運転するバカが悪いだろ
朝日ってまともなこと言えんのか
朝日も末期症状だな。
包丁と比較してる奴いるけど、包丁は普通の用途ならさほど危険性無いじゃん。
車は普通に乗ってるだけでもちょっとした不注意で人を殺めてしまう。この差は大きいよ。
これは右傾化のせいにはしないんだｗ
新聞紙を使って放火する人間がいるのは、新聞社にも責任があるのでは？
オッケー、新聞やめます
つか朝日が以前から継続して訴えていたのならそれなりに評価する。
飲酒問題が大きくなってから言ってるのなら同じ穴のムジナ。
社会が悪いのはうちの会社以外が悪いからって言い分だな
朝日新聞は日本の主要産業にケチをつけたい大陸の皆様のニーズにお応えしています
奥田トヨタを敵にまわすとは、朝日もなかなかやるな
とりあえず朝日系列は
酒、タバコ、サラ金 のコマーシャル掲載、放映を拒否するべきだな
つーか、最初から
免許取らせる（＆更新させる）ときに
本気で洗脳すりゃいいじゃん。
いや、ホントにもう朝日は狂ってるな。
特ア以外でもこの内容・レベルでは・・・・
特ア関係でおかしいのは承知していたが・・
ホント頭大丈夫か、これ書いた人？
全国民連帯責任でいいよもう
朝日新聞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪い
クルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪い
クルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪い
クルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪い
クルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪い
クルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪い
クルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪いクルマが悪い
文句あっか？
すり替え論だろこれはｗｗ
番組を造り、放送している側にも責任があるのでは？
こういう主張をするからには、広告主に自動車メーカーや酒メーカーは拒否しているのか？
どうなんだよ。
朝日の主張だと、飲酒運転は、自動車メーカーや酒の販売メーカーに責任があることになるよな。
当然、それらの悪影響を押さえるために、新聞広告など一切拒否しているんだろうな！
移動手段に車を使ってる人間に問題がある。
いっそ、絶滅してはどうだろうか。
>>174 レスで補足されてるが、スピード警告音は昔はついてた。今は、ドライバーが
嫌うので外された。リミッターは、大型トラックについてるように、乗用車に
つけることもできる。これらは、すでにある技術だよ。
酒の自販機で、免許証を読み取るタイプのもあるから、ETCカードのように免
許を差し込んで、無免許・期限切れなら、エンジンがかからないようにする
ような装置も、技術的には難しくないだろう。
飲酒運転だとエンジンがかからない、ってのは、これから。
「車」を「新聞」におきかえる言葉遊びかも知れない
マスゴミがもっと報道してれば良かったのでは？
マスゴミにも責任があるのでは？
おとといの愛のエプロン見た限り、トヨタのアルファードの排気ガスは
テヴィ婦人の料理と同レベルみたいだし。
さすが朝日。
弁護士の詭弁みたいな記事を堂々と載せるなんて朝日スゲエ。
>>181 極論だけど今のままだとそうなるかもね。最後には酒の販売禁止とか……
だから、自動車の安全装備なんてやめて、事故したら運転者も
大怪我か即死くらいなペコペコ構造に作りゃいいんだよ。
車メーカは１００％無罪。酒飲んで操作すればあぶないものはいくらでもあるぞ。
ただ、車は数が多いから目立つだけ。
車事故をかたるやつは、もう少し車のことを知ってからやれよ。速度のせいだ
とか．．．昨日の中央道の事故で、みのの馬鹿、高速道を速度がでないように
でこぼこのしろ、ときたもんだ。それこそ危ないぞ。あいつ免許あるのか。
とにかく、車は自己責任で運転するもの。過失ならともかく、飲酒は故意だか
ら、殺したら未必の故意の殺人罪の適用していい。
道路交通法をめちゃくちゃ厳しくする
飲酒運転したら免許一生剥奪
隔年の運転適性検査実施落ちたら免許剥奪
車製造をとやかく言う前に罰則内容を濃厚にすれば事故へるぞー
自動車は走る凶器だから銃刀法で取り締まるべきだ。
どこだったか外国のように
教習所かシミュレーターで
飲酒時の反応を一度経験させておくのも可。
つーか、批判すべき点がズレズレ。
何の為の運転免許かと
技術と運転のリスクを教え理解したか、そして実行出来るか確認出来て免許を貰えるわけだべ？
車は正しく乗らないと凶器、そんなん当たり前。車自身でなく運転者が危険な運転するかが問題だべさ
包丁の話と同じだな、この論調
>>200 記者のハンドルって、あの人
,へ､ ／＾i
| \〉｀ヽ-―ー--< 〈\ |
7 , -- 、, --- 、 ヽ
/ / ＼､i, ,ノ ヽ ヽ
| （-=・=- -=・=- ） |
/ < / ▼ ヽ > 、
く彡彡 _／＼_ ミミミ ヽ
｀＜ ミミ彳ﾍ
が命名するのか（；ﾟ Дﾟ）
ううむ・・・・・・
あ、応答サンクス。
なんかエチな名前だなあとｗ
真面目に仕事してるエンジニアの人たちにしてみれば、
全国の飲酒運転DQNの仕業の一部はおまいらの責任でっせ、と
全国紙にケンカ売られたわけだ。しかも今さら何やったって
おそいでっせ、と。
酒を飲んだら切れなくなる包丁。
酒を飲んだら走れなくなる靴。
酒を飲んだらモノを投げられなくなる下着。
売っている側にも責任があるねｗ
長く感じていた天声人語も
>>1のように横書きにすると
案外短いな。
吉野家コピペは、天声人語よりも
長い文章だったんだな。
アカピはなんでこうもチョンそっくりの言い回しができるんだｗｗｗｗｗ
何これ？
そういえばマスコミが報道してこない事件事実が多いのも気になる。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているとい
う事実も、多少気になるところだが。
>>1 「じゃぁ”日本の世論が右傾化”してるのも最大購買数を誇る朝日の責任だな」
という当て擦りが、逆の意味で事実な当たり実に救いがたいｗ
こんなだから、車を全自動にしないといけなくなる。
>>237 馬鹿が運転することも減るし、全体の交通量も減って一石二鳥だな。
そこで鉄道共和制ですよ
車が柔らかすぎるのも問題だと思う。車を超硬くしてフロントガラスを超柔らかくする。
そして衝撃時にシートベルトが外れるようにする。理想は時速60kmの車が
壁にぶつかった時、時速60kmでドライバーが車外に飛び出すようにする。
今の日本車って、スピードリミッター180㎞だよね、
こんなのいみないじゃん。
こんな無意味なものとっちゃえよ、
それかやるならやるで120㎞あたりにすれ。
ようは、禁酒法作ればいいと？
あと、
風営法改正で17時以降の営業は禁止とかｗ
だがちょっと待って欲しい、朝日新聞が廃刊になれば
飲酒運転は激減するのではないか。
一般人が乗る自家用車になぜあそこまでスピードが出るように
作ってあるのかが理解できない。
60キロ以上出ないようにすれば事故なんて激減するだろうし。
事故らせて買い替え需要を伸ばすためとしか思えない。
車がないと今の文明は成り立たないが、酒がなくても無問題
これ書いた奴、確実に酒好きだなｗ
じゃあ、バカ日も一面にでかでかと「読むとキチガイになるかもしれません」とか
「偉大な中国様韓国様万歳」とか載せろよなw
2012にスエーデンではアルコールインターロック装着が義務化するらしいが
日本メーカーはスエーデンで商売する気あるのかな？
包丁やバットも危険だから禁止な
>>1 そのうち人間がいるから問題がおきるとか言い出しかねないぞ
>>260 バカですか？
60キロなんて交通が麻痺するわ
【天声人語】酒を造り、売っている側にも責任があるのでは？－酒には魔力がある [06 9/15]
>>262 確実に酒好きって言うより
居酒屋に平気で車で行くタイプ
新聞を作り、売っている側にも・・・
>>236 飲酒運転に限れば運転手本人が悪い。
それ以外の事故に関しては、そのモンタの発言に同意するわけじゃないけど、速度はやっぱ関係あるだろ。
>>260 普段それくらいのリミッターつけて、高速入るとき解除できるようにすれば完璧だな。
ゴムなんかあるから小子化
車にあんな機能付けられたら恥ずかしくて乗ってらんない。
はいはい小畑が捕まったのはナイフを（ｒｙ
はいはい植草が捕まったのは鏡を（ｒｙ
はいはいあんたの所の社長の息子が捕まったのは薬を（ｒｙ
餅を愛し、餅に生きる
高速道に入る時に120km制限に切り替わり、出る時に60km制限になるリミッターでも開発すればいい。
技術的に難しい事じゃないしな。
>>256 スピードリミッターが効くと大きく挙動が変化するから、
かえってそっちのほうが危ないんだよ。
それに事故の原因はスピードではない。
事故原因がスピードなら、200キロ以上で巡航してる
自動車メーカーのテストコースでは死人でまくりってことになるだろ。
>>260 自家用車と業務車の道路が100%分離されてればその議論も意味があるんだけどね。
>>1 朝日は
「飲酒運転はやめましょう」のステッカーの効果 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 「飲んだら動かない車」
とリアルで考えていることがよく分かった。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているとい
う事実も、多少気になるところだが。
この言葉、そのまま返してやる。
朝日新聞を造り、売っている側にも責任があるのでは？[06 9/15]
【天声人語】セックスをし、子供を生んでいる側にも責任があるのでは？－セックスには魔力がある[06 9/15]
朝日さん、
>>1の文章を以下単語で置き換えしてください。
「車」＝「DHMO」
では ﾉｼ
そのうち 朝日は車の製造販売禁止、禁酒法、など出してきそうな気配だな
>>277 こういうのを机上の空論というｗ
危険回避のために、180キロは出ないと逆に危ないだろう。
一般道でも、事故を回避するためにそのぐらいのスピードは
マージンとして必要だ。
年間1万人近く死んでるんだから、実は車に原因あんじゃね？
一理あると思うが、その車会社が有力スポンサーになって車を売ることや買い換えることやちょっとしたことでも乗ることを毎日毎日宣伝しまくってるマスコミの責任も重大。
テレビで車批判してみろよ。
車乗るのも買うのも止めようと言ってみろよ。
「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、遅すぎてはいないか。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているとい
う事実も、多少気になるところだが。
事故を起こすような人間に、酒を買い車を買うような金を与えた側も危機感を持つべきではないか。
だいたい公道走るだけの車なのに、メーターが180kmある事自体がおかしい。
なんだ180て。しかも実際に出るし。完全にメーカーによる殺人仕様じゃん。
>>「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、遅すぎてはいないか。
物を作る大変さを知らないからこんな無責任なこと言えるんだろうなぁ・・・
クルマ会社は慈善事業じゃ無いぞ
アホみたいなリミッターが付いたクルマなど売れんわな
つうかお前ら事故が起きる要因は全てスピード出しすぎだとでも思ってんのカ？
新聞で車の広告打っても意味が無いってデータ出てから、
新車の新聞広告激減したからな。
意趣返しのつもりかも知れん。
若しくは「叩かれたく無ければ広告打て」っていう新手の強請り集りか。
少年犯罪には親にも責任がある…って、これは正論か
中国人的発想だな。
頭の悪い奴は免許を取れないようにすればいいよ。
たとえば、分数の四則演算もできない奴は教習所にも通えないとかすればいいよ。
朝日理論でいけば、飲酒運転は酒造メーカのせい、自殺は中央線のせい、給料少ないのは小泉のせい、、、
責任転嫁ばかりで、なんか朝鮮人みたいだなw
公道を走る市販車で最高時速２００kmオーバーとか馬鹿じゃないかと思う。
そういった意味で作り手の側にも一層のモラルを求める事には賛成だが、、
なんで天声珍語になると幼稚な論理しか展開できないんだ？
こんなのが入試問題に多用されるなんて悪夢だろ。
新聞を作り、打っている側にも責任があるのでは？
>>260 有り得ない。
車好きという人種は車の性能の良し悪しで優越感を得られるらしいし
以下、包丁、ナイフ、バット、バールのようなもの禁止
天声人語もいい加減な論評を載せているんだなｗ
もう、人声妄語としか言えん
>>285 そういう子供の議論はやめようや。
車が存在しない社会は今となっては
ありえない。
朝日の言ってる事ってガキっぽいんですけど
>>277 路地も含めて走行中の区間の制限速度を感知するリミッターも可能かもな。
>>291 180km/h程度のスピードが出ないと、高速道路の勾配を登りきることが
できない。自動車メーカーにメールしてみな。
そう回答が来るから。
そもそも酒の原料となる米や麦などの作物を作っている農家にも責任があるのでは？
「ヨタvsアカ」のどう転んでも面白くなる構図ktkr
【天声人語】 消費者金融広告を流しているテレビや新聞にも責任があるのでは？－広告には魔力がある [06 9/15]
記事に責任もってから言え。
このスレの論調でいくと、車作る側が必要以上に
危険運転が出来る機能付きの車作っても
その機能を使った使用者の責任ってことになるんだな。
>>306 そんなもの無理に決まってるだろｗｗ
誤作動したらどうするんだ？？？ｗｗｗｗｗｗｗ
>>286 加速力の意味か？それでも数秒までの超加速はOKとか制限出来るじゃん。
しかし、朝日って凄いよなあ。
これは、最近自動車メーカーの広告収入が減ったことによる、遠回しの抗議って事？
中学生とか高校生の時は、教師が
「新聞の社説は読んでたほうがいい。
とてもためになる」
なんて言ってたんだっけ。
まあ、そっち側の人たちばっかだったからね。
で、この社説を真に受ける馬鹿も、何人かはいるのかな。
それが、一番心配だ。
そんなこと言ったら世の中の全てが悪になっちまうじゃねーかｗ
書いてるやつは飲酒運転が違法だってわかってないだろ。
この理論なら人間が生まれてきたこと自体考えないといけなくなるじゃん。
もう全部宇宙のせいでよくね？
>>291 それ言ったらテレビの音量もマックスまで上げるやつはいねーだろ
明らかに耳を壊す仕様
>1凄い理論だな
だったら、車が走る道路を作っている、土木会社にも責任があるな
車が走るガソリンを売っている会社にも責任があるな
車を売るための宣伝をしている、マスコミにも責任があるなW
バーボンじゃないのかよｗｗｗｗ。
包丁にも魔力が(ry
>>278 アホか。
テストコースってのは買い物のおばさんや初心者マークも走るのかよ。
>>286 一般道で危険回避するなら止まれば良いんだが。
どんな状況で危険回避のために180km必要なのか、例を挙げてくれ。
机上の空論でないならなｗ
飲酒運転の問題が大きく騒がれている。これも暫くすれば忘れ去られる。
そんなもんだ報道で騒がしいのも。120kmでｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐﾄ設置してみろ。
まぁ車好きや富裕層の殆どは外車へ流れる。ﾒｰｶｰはその辺は周知。
冷酷な車ﾒｰｶｰでは人間の事故死には余り興味はないね。販売数だけを
考えてる死の商人だよ。分かったか！
役に立つ技術の開発に遅すぎるなんてことはない
糞新聞しか書けないゴミ人間が語るな
そういえば
今必要なのは自家用車の完全撤廃と鉄道利用の強制ではないか？
記事を書き、売ってる側にも責任があるのでは？－新聞には魔力がある
シュメール人が発明しなきゃ、この事故は防げたのではないか？
>>307 180kmでるパワーがあってもいい。でもタイヤの回転数/秒などに
制限をかけることでそこら辺は回避できるはず。
180というスピードが出る事がおかしいんだ。
取りあえずトヨタ、ニッサン、ホンダは朝日系列からの
広告を撤退しろ！
運転できなくなる車より
酔いをさます薬がほしいっす
ちくしょうっ宇宙めっっ！
酒造メーカーの責任わ？
>>313 車を造り、売っている側の責任ということで、どうかひとつ。
アサヒさんは、
「人を刺せない包丁」
「人間に接近すると急に軌道を変える弾丸」
「線路に自殺希望者が寝ていると１０００メートル上空にジャンプする電車」
の開発も提案してはどうか？
まぁあれだ、シュレッダーの話と似てるわな。
もう自動車は禁止して
移動はストリートリージュにすべきだな
なんかやたらとスピードに拘る奴が居るな
何でだろ？
交通事故だけじゃなく酔ったうえでの犯罪もあるんだから酒そのものを責めるのがスジだろ
ふむぅ、皆さんの意見とはちと違うが、TOYOTAのBbやらHONDAのオデッセイや前にあったステップバーン？とかバカに売るための
車わざと作る方も悪いやろ、バカは一生のウチとてつもない程車関係に金使うからな、自動車メーカー
だけやなく車に関する会社は潤うからな、ほんまは無免許や酒飲みや轢き逃げは二度と運転出来ん
よにしたらええけど、実際はバカはすぐに免許とりなおして新しい車買ってくれるからな。
ほんまにメーカーにしたらええお客やで、それから酒はそろそろCMも含めなんらかの規制するべき、
『お酒は二十歳になってから♪』とか寝惚けすぎ、『御利用は計画的に♪』と共にな。
朝日に抗議するためどうやって新聞紙で死ねるか考えて欲しい
酒を飲んで痴漢する側も悪いが、鉄道会社にも責任があるのではないだろうか？
下らんヨタを書き散らす天神の責任ってのもあるな。
クルマってのは、性能に余裕がないと危険なんだよ。
100キロ出すのがやっとのクルマで、100キロを維持するのが
どれだけ危険なことか。
180キロ出るクルマで、100キロ巡航だから余裕があって事故ることがない。
リミッターをつけろとか云々は完全なお花畑の世界。
どうぞ北朝鮮に移住してくださいとでもいうより他にない（苦笑）
120km制限でいいよ。
>>338 そこが彼のpet peeveなんだろう。
そうだ、簡単なことだ。
酒を飲んだらすぐに昏睡状態になるようにすればいいんだ
要するに、朝日新聞から車広告を撤廃しろと言っているようだねｗ
トヨタ・日産・三菱・ホンダ・マツダ・スズキ・いすず
今 ま で 何 十 万 人 殺 し た の ？
>>329 つーかそもそも180Kmのスピードを出したらエンジンの回転数を強制的に下げる
なんて仕様にしたらエンジンぶっ壊れると思うんだが
別に180Kmに限らずリミッタが自動起動したら絶対エンジンを悪くするよ
まず折り込み広告の全面撤収から始めてみてはいかが
チュン声チョン語？
スピード制限とか抜かしてる奴は、新幹線や飛行機の速度にも反論しろよｗｗ
できないってことは、論理が破綻してるってことだ。
一定の面積あたりに駐輪場や駐車場を作らないといけない駐輪法と自動車法
バイクはどちらにも含まれないからバイク駐車場がない。
なのに駐車違反の取締り強化。
そういう実態を警官に訴えると電車かバスを使ってなんて言いやがる。
バイクメーカーはそういう実態なのを知っていながら売っている。
売っている以上なんらかの責任はあるだろ。
バイク駐車場の設置に金を出せよ！
>>293 でも人としては、正しいと思うよ。
そういう精神が、文化や文明を発達させるんだから。
貧すれば鈍するっていうじゃん。
やっぱセレブは違うね。
糞文章を書き、売ってる側にも責任があるのでは？
まあ実際の問題は車：運転者＝0.5：9.5くらいだろうし、車の製造より免許取得厳しくしたりするほうが早いな。
文系はクルマ乗らないでください
だから鉄道共和制にしとけば万事解決
>>345 そんな装置を日本車につけたら、日本車を買う人が誰もいなくなる。
喜ぶのはヒュンダイだけだぞ。
180が嫌なら軽自動車にでも乗ってろよｗ
>>344 性能上180km出る車に120kmのリミッターを付けると、どんなマージンを失うのか
説明してみろよｗ
>>336 シュレッダーそのものが安全かどうかは考えなくていいらしいよ
そこに子供を連れてきた親にしか責任ないらしい
包丁を使っての殺人が起きている。
包丁を作っている側にも責任があるのではないか？
天声人語も地に落ちたな・・・。
蒸気機関車並みに運転するまでに相当の手間をかけないと
始動出来無くすればいいんじゃね
RVにカンガルーバーつけて売ってた馬鹿メーカーには責任があるな。
歩行者を確実に殺す目的には便利だったろう。
車業界はTOYOTAをはじめとして広告費用でマスコミをコントロールしているので
たまにはこういう批判もあっていい。
奥田なんかは靖国もビジネスのために売る男だしな。
ステラ賞思い出した
んーと、宣伝し広告を載せてる側にも責任がある？
でんぱだ・・・
新聞を読んで模倣犯やったら新聞社が責任とるんだろうな
延々と広大な直線道路のある外国にも売らなければならないから、
180kmくらいあるのは当然だよ。
加速力のない車は日本でも乗りづらいし。
酒は、百薬の長と言われるほどの効用がある一方で、人を変えてしまう魔力がある。
言葉も、人に訴えかける側面がある半面、ペンを握ると人が変わると言われるような魔力を
備えている。この二つの魔力が重なった時にどれほどの惨禍をもたらすかは、
考えなくても分かることだ。
恣意的な文章で紙面を埋め尽くしたために支離滅裂になった悲惨な記事が絶えない。
８９年にサンゴの捏造が暴かれ、電波記事いったん減ったが、最近は中韓賛美の傾向がみえる。
罰則の重い「名誉毀損罪」を逃れるため、記事に署名しない者もいる。
時間をかせいで、ほとぼりをさまそうということらしい。これなどは、捏造記事で人を
殺傷するかもしれないが構わない、そして被害者がどうなっても構わないという
「構わん罪」を二重に犯している。
記者本人の自覚が肝心だし、捏造記事を書かせた側の責任も重い。しかしもう少し広く
見れば、いわば普通の人を瞬時に凶悪犯罪者に変える魔力を持つ新聞をつくり、売って
いる側も危機感を持つべきではないか。
販売部数が日本でトップクラスとか、公称で８００万部を売ったといった業績も大事だが、
報道被害者や、人を貶める記者をひとりでも減らす手だてをどれだけとってきたの
だろう。「それでも私達は、言葉のチカラを信じている」のスローガンを掲げる新聞社もあるようだが、
自己批判が必要ではないか。
「ネタをネタと見抜けない人に朝日を読むのは難しい」「朝日は真実をファンタジーに
変えます」「朝日やめますか。人間やめますか」。こんな「警告」を社説や広告に
掲げる時代が来ないとも限らない。
手鏡がノゾキの道具にならないようメーカーは工夫すべきではないだろうか？
捏造記事を書き、売っている側にも責任があるのでは？
そもそもオートマの自動車があるのがおかしいだろ。
マニュアルのクルマに乗ってる奴以外、クルマの話をする資格はない。
だよな、殺人に繋がる可能性のあるものを作ってる人は
片っ端から犯罪幇助の疑いで逮捕しないとおかしいよな
今時マニュアルって・・・ｗ
>>364 シュレッダーに関しては、10枚そこそこの紙を投入するのに、なんで8mmもの隙間が必要なのか問いたい。
車なんぞが普及するから公共交通が不便になり成人病が蔓延するんだよ
車は業務用だけあれば十分
自家用車を違法にする法律をとっとと作れ
>>363 そんなもんつけたら追い越しが出来なくなるぞ
んで車間詰まりまくって玉突き事故が多発すると
そんな事も想像できねーのかクルマ乗ったことあんのかよ
今の日本が悪いのは“新聞を作り、売る販売店”にも問題があるのではないか！
珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚珊瑚
鉄道こそ神、鉄道こそ全て、人の子よ鉄道を崇めよ
気持ち悪い文章だな。素直にアルコール検知器を日本も導入しましょうって言えばいいのに
>>341 輪転機にかけるロールに押しつぶされる。
女子高生も魔力があるから、電車に乗る女子高生にも責任があｒ
殺人事件の具体的犯行状況を報道して、どうすれば人が死ぬかを教えている側にも責任があるのでは？
宣伝トラックが飲酒運転してたら凶器だな。
新聞を書き、売っている側にも責任があるのでは？
免許を交付されるようなマトモな人が操作を取り違えるような商品は欠陥品
自動車メーカーの取り組みを責めるなら、酒造メーカーも責めないと片手落ちだろ。
個人的にはどっちにも全く責任がないと考えているのでどうでもいいんだけどさ。
>>362 ちなみに180km走行はどんな理由をつけても違法行為。
日本の法律が嫌なら朝鮮にでも帰れｗ
>>361 こういうのが義務化されたら、その対象は”日本で走る車”だろ～が。
もう朝日のネタ飽きた
最近朝日は天然じゃなくて意図的に釣ることが目的になってる
しばらく朝日放置する
朝日新聞が売ってあるのを見ただけで気分が悪くなる。
今までは見た自分が悪いと思っていたが、
新聞を発行してるアカヒにも責任があるのではないだろうか。
朝日新聞は自社新聞を見ると気分が悪くなる国民の為に
「嫌いな人には見えない新聞」を早急に開発する義務がある。
アル中、肝硬変、飲酒運転、暴力、暴言、痴漢行為の元となる酒を規制しよう
コレは、
「だが心配のし過ぎではないか」
に次ぐ名文句になる予感ｗ
ウィニーの作者が犯罪の幇助で捕まることが正当であるなら、自動車メーカーも同様に捕まらないとおかしいが、
どう考えてもおかしいのは京都府警側だからなぁ。
つーか法定速度をきちんと守ってるクルマが一番危ないだろｗ
100キロで流れてる道路で、一台だけ空気を読まずに60キロを死守ｗ
こういうのは危険運転で取り締まってもらいたい。
朝日は奇人の集まりだと知ってはいますが
それでもこれはちょっと酷いですね
糾弾されるべきは酒を造るメーカーとそれを売る連中が先でしょうに
>368 セダンにまでカンガルーバンパー付けた三菱は?
この件に関しては、運転経験者と非経験者で議論が食い違うのは必定。
非経験者は脳内でしか語れないから困る。
現場を知らずに叩くどこかの新聞社と一緒。
酒、車の広告掲載拒否したら立派な会社と認定
金のため掲載している会社 バカ認定
＞いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、売っている側も危機感を持つべきではないか。
筆者の精神状態が激しく心配なのですが・・・・
>>363 120km/hまで加速して、そこでガクンと加速が止まったらどんなことになるかわかるよね？
リミッターを設定したら、そこで安全に加速が止まるようにそれ以下の速度域での加速も制限される。
荷物を積んで上り坂で80～100km/hを安全に出すためには、リミッターの設定は180km/h程度は必要だよ。
ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ車脳って言ってよ!
ｱﾊｰｱﾊｰｳﾌｰいいわぁ。もっと言ってぇ。
車なんて手段であり道具だ。俺はＰＣに向かうと人が変わり他人を中傷してしまうことも
有るが、これもＰＣに責任の一端があると言うことか。
ドライバーのスピード超過は、自動車企業にも責任があると思うけどな。
１００キロ以上のスピードが出ないようにすればいいのに、１８０キロも出たりするのはイカンだろう。
おい、誰か
「飲んだら動かない自転車」を作れ。
あれも、飲酒運転になるからな。
自動車より原始的な乗り物だ。開発も簡単だろう。
>>383 珊瑚に落書きを促す魔力があるんです。
珊瑚を保護している団体に責任が有るのでは？
そういえば、自らの国家ｒｙ
具体的な改善策もなく非難の矛先をむやみやたらに他者を非難するのも結構だが、
一般大衆を先導する良質なマスメディアの義務として飲酒運転防止キャンペーン
でもやったらどうだ。
新聞を配送するトラックも全廃すべきだな
自動車会社の広告を止めてから言えｗ
>>1 > 車をつくり、売って
> いる側も危機感を持つべきではないか。
またスレタイの改ざんか。
おまえが朝日を貶したいのは解るが、みっともないぞ。
>>381 とりあえず100km制限の高速道で+20kmあれば追い越しは可能。
車間距離が詰まるのは、前の車と速度差があるからであって、制限速度がある
からじゃねぇわな。
カマ掘りたくないなら車間距離を詰めるなよなｗ
想像力というか論理的な思考力が無さ過ぎだ。
天声人語ってスクリプトだよね？
しかしここでやたらリミッター付けろと言っている奴は
マジでクルマに乗ったことあるのか？
乗ったことがあるなら自分が言っていることのアホさと
スピード超過だけで事故が起きるわけでは無いことくらい判りそうなモンなんだが。
「捏造」の謗りを逃れるため、NHK圧力誤報の後に逃走する新聞社もある。
時間をかせいで、ほとぼりをさまそうということらしい。
これなどは、安倍、中川氏の名誉を毀損するが構わない、そして国民の
知る権利がどうなっても構わないという「構わん罪」を二重に犯している。
「第一印象」となるｽﾚﾀｲって大事なんだね、の典型なｽﾚだなｗ
おまいらもちつけｗ
>>307 エンジンの回転数とタイヤの回転数は別なんだから、
パワーとスピードは関係ないと思うんだけど。
タイヤの回転数をみてスピードを制御するなんてことは簡単にできるでしょう。
あと、危険回避とか言ってる馬鹿がいるけど、
180キロ出すことによってどんな危険をどう回避すんの？馬鹿ですか？
＞１００キロ以上のスピードが出ないようにすればいいのに
世の中に高速道路が無かったらそれでＯＫ
一般道は40km/h制限が多いしな
販売部数が８００万部とかいった業績も大事だが、
そもそも酔って車を運転するのはDQNだからさ、
DQNをどうにかするべきだろう。
ん?俺今いいこと言わなかった?
馬鹿だなあ、のびた君は。
ミラーマン２回目逮捕もそうだが、悪いのは酒だよ！酒！！
お酒も免許制にすべきだな。これは。あと、馬鹿新聞社も免許制に。
>>415 うん。軽自動車に乗ればいいじゃんｗ
それで解決。
「飲んだら動かない車」の開発を急ピッチで進めるのはどうだろうか？
と穏やかに語るならともかく、「遅すぎてはいないか」と偉そうに批判。
何様のつもりなんだか。
自制心のねークソヤローどもでも車を買える経済大国ってことだな。
中国なんか、ついこの前まで、ほとんど自転車だったから、こんな問題
起こりやしねーかった。
>>405 なぜ120km/hまで加速するの？
日本では違反だよ。
毎日新聞かと思ったら、朝日かよ
速度を制御しようとしても、実際我々が制御できるのは
"ma = F" のFの部分であり、加速度、つまり速度の微分値であります。
フィードバック/サーボ制御にはある程度振り幅が必要です。
馬鹿の典型だな
包丁を作ってるものにまで責任を求めるのか？ｗ
酒を造ってる業者に責任を求めるのか？ｗ
こんな論理が通るなら
電気も駄目（感電死するから）
火も駄目（焼死するから）
水も駄目（水死、溺死するから）
衣装も駄目（ひも状にして首を括れるから）
乗り物も駄目（轢かれると死ぬから）
硬いものは駄目（撲殺できるから）・・・
本気で馬鹿だなｗ
パンツが悪いから植草教授が人生を振った。
パンツは禁止すべきだね。
これだから後出し批判はやめられない。
この理論でいくと、金がなかったら強盗、窃盗、経済格差は産まれないな！
このスレ見てると免許与えちゃいかんヤツが車乗ってる気がするな。
やっぱり人間にだけ責任を求めるのは限界があるだろ。
>>415 前の奴が120で走っていて後ろから120で来るとする
すると車間を空けるために減速するするとそのまた後ろから来ている奴は
また減速するハメになりドンドン後続車線は詰まっていく事くらいわかるよな
…あぁでも、「作って売っている側に責任」とかのくだりはゆんゆんしてるなあ。
遅すぎってなんだよｗ
おまい何様だよ ってな
今閃いたんだけど道路整備しなければいいんじゃね？
アルコール臭に反応して動かない車が発売されたら、酒屋は困るだろうな。
カラビン回収の時に、ビールとかウイスキーの残りが体にかかることがあるのに。
新聞紙は放火に使われるぞ
人が飲酒運転するのは小泉失政のツケじゃね？
アサヒによると、車というのは普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持っている製品なんだな
>>437 >前の奴が120で走っていて
前の奴は110～115の間違いな
車売っているほうにも責任があるってことになっちゃうだろ､馬鹿か。
>>404 言い方を変えれば賛成なんだがな。
＞いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、
売っている側も危機感を持つべきではないか。
↓
○普通の人を瞬時に殺人者に変える危険が車には事実ある。
その危機感を造り手も持つことが求められる。
どうすれば悪夢のような事故を減らせるか？
これは、使用者、造り手、周囲の人間がスクラムを持って
取り組まねばならない。
こう変えるだけで誰も文句は言うまい？
文章に悪意がにじみ出てるからみんな炎上するわけだ。
奥田にあることはマチガイナイ
>>437 120で走る車は同じ120で走る車には追いつけない。
車間も変わらないので、それを取るために減速する理由はない。
キミの理屈は何かおかしい。
また転生チンコか
じゃお酒も同じことがいえるね
「DQNいなくなれ!」って独裁スイッチ押したら地球から俺以外の男とDQN女が消えると思うんだよね。
そしたら俺どこ行ってもﾓﾃﾓﾃじゃん。ああ、はやくそんな時代にならないかなー。
うふふー。うふふー。
ついでに飲酒運転も撲滅できるから一石二鳥だよ。
速度違反してる奴が流れ云々言うのは決り文句だなｗ
速度守ってる奴が作る流れには決して乗らないくせに
自分に都合のいい流れには乗ってると言ってまるで自分に責任が無いかのように言う
その流れはあなたが作ってる流れｗですよ、正しく直してあげてください
運転に必要な技術、倫理観を持たないまま
免許を取得させてしまう教習所にも
責任があるのではないか。
うーん、これは正論か？
車を作る材料があるのが悪い
無茶苦茶だなｗ
じゃあ包丁を作り売ってる側に責任あるの？
車の宣伝を紙面に載せるのをやめろ。話はそれからだ。
刃物には魔力がある。古来より刃物、例えて刀を持つと試し斬りをしたくなったり、様々な
妖刀伝説がある。包丁として野菜や魚を切ったりする多くの効用がある半面、刃物を握ると
人が変わると言われるような魔力を備えている。この二つの魔力が重なった時にどれほどの
惨禍をもたらすかは、考えなくても分かることだ。刃物を使った悲惨な事件や事故が絶えな
い。使用者本人の自覚が肝心だし、刃物を販売した側の責任も重い。しかしもう少し広く見
れば、いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ刃物をつくり、売っている側も危
機感を持つべきではないか。販売本数が世界でトップクラスとか、累積で１億本を売ったと
いった業績も大事だが、被害者や、人をあやめる殺人鬼をひとりでも減らす手だてをどれだ
けとってきたのだろう。「手に持っても斬れない刃物(安全なペーパーナイフ)」の開発に取
り組むメーカーもあるようだが、遅すぎてはいないか。あなたと周囲の人の安全のため、刃
物使用はやめましょう」「殺人鬼は刃物を凶器に変えます」「刃物やめますか。人間やめま
すか」。こんな「警告」を刃物や広告に掲げる時代が来ないとも限らない。
捏造＆偏向新聞の方が社会的悪影響が強いだろう。
>>429 だから、120km/hをリミットにするとそれ以下の速度域でも加速が制限されるっつってんじゃん。
日本語も読めないのに日本に関する議論をしてるの？
たしかに自動車は殺人マシーンなのだから、朝日は速やかに、
自社の全ての自動車広告を、自動車会社が適切な措置を
講じない限りにおいて禁止すべきだろう。
そういえば、自らの国家や 民族に固執する右翼系の若者が
世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。
酔わない酒つくれよ
まあ、これだけ立派な主張をしているのだから、
今後、朝日に自動車の広告が載る事はなさそうですね。
>車には魔力
『飲酒運転……明らかに反社会的で狂った行為だ……
250キロオーバー。一瞬のミスでドコに飛ぶかわからない……
全てを失うリスク』
「ククク……車の魔力の前では全て無力だ
おまえはまた走りだすしかないんだヨ」
広い意味では、朝日新聞にも責任があると思います。
>>409 俺の自転車は焼酎５合で動かなくなるよ。
ウィスキーだとダブルで７杯くらい w
朝日記者ってネットってか２ちゃんねらを釣るために紙面使ってんのなｗｗｗｗｗｗ
あいつら心底構ってちゃんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>405 そんなもん100kmから無段階で加速率が低下するとか、技術的になんぼでも解消可能だが。
>>1のコメントが無ければ、
もっとすばらしい時間が過ごせた。
で、トラックメーカーが朝日新聞運搬禁止を表明しましたとさ。
一番の問題は飲酒に甘い日本文化そのものですよ。
>>455 正論
というか、免許取得後の定期的な教育が必要だと思う。
更新時の講習程度じゃぬるい。
そういえば、
自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も、
多少気になるところだが
まあ現実的なのは罰則をもっと厳しくすることくらいだろうな
バカは捕まってもまたやらかすからな
飲酒運転の対策は厳罰化くらいしか無いだろう
もう少し広く見れば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。
いちいちエンジン掛ける時に息吹きかけなきゃならん車、
わざわざ選んで買わねーよ。
んな売れない車作る訳がねー。
>>1 ＞運転者本人の自覚が肝心だし、酒を飲ませた側の責任も重い。
＞しかしもう少し広く見れば、いわば普通の人を
＞瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、
＞売っている側も危機感を持つべきではないか
頭おかしいわ
酒飲まない奴だって居る車に責任を負わせるなら、
その論調で酒造メーカーに酔わない酒を義務付けさせろよ。
馬鹿らしい
>>455 超正論だよ。免許なんてどんなものもほいほい与えるものじゃない。
しかも人の命を預かるようなことに対して、平気で飲酒運転するような奴に免許与えられてるのがおかしい。
開発するのは時間がかかるが
新聞に書くのは直ぐ出来るぞ
朝日新聞はどのくらい前から
どれだけ書いてたんだ？
飲酒運転において自動車メーカーに責任があるのに
拡張員の日常的な脅迫・詐欺・暴行には新聞社の責任はないと
だから自動車メーカーは速度違反幇助だって前から言ってるじゃん
１００ｋｍ／ｈ以上でないように作れよ
模倣犯の元になる犯罪の記事が載ってる新聞を作り、売ってる側にも責任があるのでは？
燃えない紙で新聞を。
日本の制限速度に見合ったリミッターを設けるのは必要だろう。
駄文だな．
殺人者に仕立て上げる車の販売を幇助している朝日新聞社にも責任がありますね。
テーマによっては包丁の例えをするとおかしいこともあるが、
これはまさに包丁を作っている人に殺人の責任の一端があると
言っているのと同じだね。
免許とって来たけど、もう二度と運転なんてしたくねぇ
あんなの拷問じゃないか
という事で、
自己中とワガママ、強欲、搾取をさりげなく煽ってきた
マスゴミの責任が最も大きい
という事でFA
包丁は唯一無二の物だけど、車は鉄道とかで代用できちゃうからな
公共交通が通っていない人は自己責任だし
運転免許撤廃
歩行者引いたら死刑
車同士はおたがい自己責任
でいーじゃないか
朝日はホントにどうしようもない馬鹿だな。
素直に飲酒運転の出来ない車の開発を評価すればいいのに。
事後法マンセーなお国柄が出すぎだろ。
460
巧いねぇ！
「天声人語」の底の浅さが良く分かる！
いつからだっけ。天声人語がここまで堕ちたの。
10年ぐらい前はまだまともだったような。
美女が耳に息を吹きかけてくれる車を鋭意製作中。
>>478 どっかのDQNがキャンセルするタメの装置か道具を作りそうだしな
効果あるとは思えん
乗り物は全部アウトか。
ミラーマンの責任も女子高生か。
まー、女子高生のスカート丈は短すぎるがね・・・
どんどん低知性になっていく
コレは「車」を「朝日新聞」に変えるとピッタリだな
日本を破滅に導く朝日新聞には魔力がある
日本人でいたいなら読むな
読んだらだめよ朝日売国新聞
包丁使った殺人が発生したら、包丁メーカーが責任取らされるわけ？
車よりも、人間の思想等に重大な影響を与えたり、
デマを流せたりする新聞やテレビの方が、力は
あるんじゃない？
>>474 確かに定期的な教育は必要だけど免許持ってる奴が多すぎて
更新時以外は難しいだろうな。
違反点数が3点くらい加算されたら1日講習会に参加しないとダメ
位なら出来るかな？
>>475 韓国は左派政権なのに、
日本以上に国民や政治が民族に固執するのは何で？
180出せるから120くらいは抑えてると思ってるんだろうな
決まりを守れない馬鹿がいるんだからハードで押さえ込まなきゃいけない時期なんだと思うよ
飲んでたら動かない仕組なんかよりよっぽど安全で楽にリミッター付けれるんだし
校則、条例なんかと同じでモラル、マナー守れない馬鹿がいなくならないなら罰則にしなきゃ馬鹿には伝わない
天声人語とか言ってる時点でドン引きだが。
メーカー自身が対策を始めた点は歓迎すべきだな。
だがメーカーもぁさひなんかに言われたくは無いだろう。
おかしな事を書き散らし
全く責任も取らずに売っている側にも責任があるのでは？
昼間からビールのCM流しているテレビ局が悪い
そうだな。
紙とインクを製造しているメーカーにもこの馬鹿新聞社を存在させている責任はあるな。
ちゃんと初めから「読むと馬鹿に成ります」と印刷してから朝日に納入すべきだ。
改正道路交通法第28条
運転免許証の付与は、厳格なイスラム教徒にのみこれを認めるものとする
バカじゃないの？天声人語書いた奴
マスコミに煽られて死んでいった人はたくさんいるんだぞ？
それについてお前ら何か対策してのか？
余計死んでるぞ？
速度ﾘﾐｯﾀｰなんて解除できるだろ
相変わらず朝日は愉快な文章を載せているな。
新聞の輸送に使われるトラックを全て廃止したら、言うことを聞かんでもない。
サンゴを傷つける可能性がある
そろそろダイビングを禁止すべきではないか
パチ屋の駐車場で子供が死ぬのも、車のせいですね？
車内で自殺してサラ金の返済に生命保険金が使われるのも、車のせいですね？
そうなんですね、アカピーさん？
「車は凶器」と聞いたら「なら包丁は?」と反射的に口に出るのは「車脳」だから気をつけて。
交通と言うものにはあらゆる状況がある
その状況に対応するためにクルマの性能も幅広く取られている
これくらい何でワカランかね・・・・・
つ～か今ここでリミッターは危険とか言ってる奴らは、既にトラックで実用化してるのを知らないのか？
大型トラックへスピードリミッタ（速度制御装置）を取り付けるのは義務だぞ。
猶予期間は先月で終わったのでな。
車乗ったことがないか、離れ小島で暮らしてるのか、単なる無知か・・・
悪質な捏造記事で日本国民を惑わす様な事を平気でする新聞
が自動車メーカーを悪く言うんじゃねーよ。
>>470 だ・か・ら、それをやると120km/hじゃ足りねーっつってんの。
1.5トンの鉄の塊を安全に制御すんのがどんだけ大変か知らないから気楽に言えるんだろうけど。
現実に80km/h～100km/hで安定した加速を実現するには120km/hなんてリミットは危険すぎ。
それなら高速道路の制限速度を60km/h～80km/hにしてくれ。
>「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、
>遅すぎてはいないか。
素直に賛意を示せば良いのにプライドが高くて少しでも上からモノを言いたいから
「遅すぎてはいないか」
なんて言い方になるんだろうな。
別に以前から主張してた訳でもあるまいに。
自分の方が優れている事をアピールしたいけど、できる部分が何にもなくて
「遅すぎてはいないか」
と必死でプライドを保ってると。
世間の動きよりも先に、の部分は
＞「あなたと周囲の人の安全のため、飲酒運転はやめましょう」～ こんな「警告」を車体や広告に
＞掲げる時代が来ないとも限らない。
みたいなゴミの部分だけだな。
記事を要約すると
「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーがある
だけだな。
これを上から見た視線で紹介しただけだ。
>いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、売って
>いる側も危機感を持つべきではないか。
車の広告を掲載する新聞も危機感を持つべきだな。
まず、朝日新聞が自動車関連広告の掲載拒否を今すぐやるべき。
>>448みたいに書けばよかったんだよ。
何年文章でメシ食ってんだろう？
「あなたと周囲の人の安全のため、飲酒運転はやめましょう」
「飲酒は車を凶器に 変えます」
「飲酒やめますか。人間やめますか」
朝日新聞は、飲酒運転撲滅のため す べ て の 社用車にこれを貼る！
毎度毎度、字だけ並べやがって バカか。
業種別新聞広告費（２００５年）
自動車・関連品：約５０８億円
新聞を造り、売っている側にも責任があるのでは？言論には魔力がある
軽自動車は140km/hまでで済んでいるのに、なぜ180km/h？？
排気量分トルクもうｐしているのに、ナゾだ。。
>>520 トラックだけとクルマ全部じゃ全く状況が違うでしょうが
うちの息子(5)が、最近の飲酒事故について、
「お酒の人は車買わなきゃいいんだよ」
と言ってました。
でも、自動車メーカーが負うべき責任があることは間違いないよ。
作りっぱなしというわけにはいけないし、現に社会問題化している。
朝日の論調は極端だが、見過ごせない問題だと思う。
下らない文章を作り、売っている新聞の責任が一番重大。
アサヒは新聞の販売所への配送も、新聞配達も、今後は全部人力でやれ
ガソリンエンジン使うなよ
バイクもだ
世界が悪いのは朝日新聞のせいだ
新聞をを作り、売っている側にも責任があるのでは？－ペンには魔力がある
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているとい
う事実も、多少気になるところだが。
言葉の力を信じて洗脳に余念がない朝日新聞。
じゃアカヒは自転車か徒歩で取材しろよ。
>>522 だ か ら
タイヤの回転数で考えればいいの。180だろうが200だろうパワーがあって良い。
その代わりタイヤの回転数にリミットをかける。これだと始めの加速に何の
問題も起きない。
今度は自動車メーカーに集って、広告出稿増やしてくれなけりゃ
対策しないメーカーは糞だと粘着するつもりか？
朝日新聞社と朝日新聞社員全員が車の使用をやめたら、
こんな記事でも誰も文句言わないよ。
トラッカーは直線で制限掛かった分をカーブで原則しないことで取り戻そうとする低脳集団
車と酒の広告を載せている新聞がｲｸﾅｲ！
>>530 ヒント：質量
あと、軽自動車で高速道路を走るのはあまりオススメできない。
もし走るなら制限速度八掛けくらいで抑えておいた方が無難。
朝日得意のブラックジャーナリズムで、
叩かれたくなければ自動車メーカーに工作資金よこせって
ことだろ。
ていの良い脅迫、タカリ。
>>522 ＞安定した加速を実現するには
お前・・・回転数リミッターと勘違いしてないか？
速度だよ、そ・く・ど。
構わん罪
...何この小学生の作文は
>>522 大型のリミッターはずす運動おこしてくれ
トラックは欧米のように、速度制限を一般車に比べ抑えるべき。
また、高速などでは左側車線走るよう義務ずけるべきだ。
運転手の酒気検出したらエンジン始動しないような車考える
とかってどっかのメ－カ言ってなかった？
>>533 乗り手が決まりを守れば済む話だろ、そんなの。
それを機械や行政だけに責任を負わせるのは間違いだって。
魔力があるって人間の問題だろ。
もっとも簡単な方法は禁酒法！
犯行手口を詳細に報じて模倣犯を増やしたり、
売春を援助・交際などと言い換えて犯罪を助長したり、
報道の自由を傘に日本の治安を悪化させてるマスコミが
いい加減そろそろ反省しろよ
新聞社にとって、自動車は欠かせないと思うんだけど。
取材に使ったり、印刷が終わった新聞を運んだりは
しないの？
ﾘﾐｯﾀｰがどうのこうのって話はよくわからないんだけど、
つまりは、車の性能を改良すれば、事故が減るって話なの?
新聞は、社会の木鐸と言われるほどの効用がある一方で、人を変えてしまう魔力がある。
メディアスクラムも、多くの効用がある半面、報道陣の殺到が深刻な身体的・
精神的障害を引き起こすこともあると言われるような魔力を備えている。この二つの
魔力が重なった時にどれほどの惨禍をもたらすかは、考えなくても分かることだ。
新聞を読んで行動したために引き起こされる悲惨な軋轢が絶えない。８９年に捏造
事件が発覚し、でっちあげ記事はいったん減ったが、最近は微増の傾向がみえる。
名誉毀損等の訴訟を逃れるため、でっちあげの後にしらを切り通す者もいる。
時間をかせいで、ほとぼりをさまそうということらしい。これなどは、報道被害で人の人生を
台無しにするかもしれないが構わない、そして被害者がどうなっても構わないという
「構わん罪」を二重に犯している。
記者本人の自覚が肝心だし、記事をチェックしたデスク側の責任も重い。しかしもう少し広く
見れば、いわば普通の人を瞬時に殺人者にも変え得る魔力を持つ新聞をつくり、売って
いる側も危機感を持つべきではないか。
販売部数が世界でトップクラスとか、広告電通賞の「年間特別賞」といった業績も大事だが、
被害者や、人を傷つける記者をひとりでも減らす手だてをどれだけとってきたの
だろう。「ジャーナリスト学校」を作り記者教育に取り組む新聞社もあるようだが、遅すぎては
いないか。
「あなたと周囲の人の安全のため、記事を鵜呑みにするのはやめましょう」「誤報は人を凶器に
変えます」「新聞やめますか。人間やめますか」。こんな「警告」を紙面や広告に
掲げる時代が来ないとも限らない。
車を造り売っている側の責任を持ち出すことによって、
実際に飲酒運転しているドライバーの罪の意識が薄れるかも
しれないという、反社会的効果を意識して書いてんのか？
飲酒運転しても君らだけの責任じゃないよ、
って勧めてるような、社会性に欠けた駄文の極致だな。
>>554 それができたら苦労しねえよ。
おまえ引きこもりか？
>>554 決まりを守らない奴がどんどん出てくるからいろいろ対策を考えるんだ。
車の総量規制そろそろ考えても良いよ。
みんなが車持って浮かれてる時代はもう古い。
駐車場と道路でどれだけの空間が車のために使われてることか。
公共交通を活性化しコンパクトな町づくりという視点があっても良い。
>>1「…遅すぎ…」こいつが遅すぎ、今更。半世紀前に「車は走る凶器」と云っていた。
バ・カ・サ・ヨ・ク・脳
朝日的には
死んだら被害者の人権は消滅
加害者の人権を最大限護れだろ？
大型トラックの運転席の位置を、バスよりもさらに低く、
普通車と同じ高さにし、さらに全面ガラス張り等、普通車より弱い構造にして。
朝日関連（ＴＶも含め）から、経団連様の広告が消え、朝日は収入不足となり、倒産いたしましたとさ。
めでたし、めでたし・・・・
は、何時ごろですか？
新聞を造り、売っている側にも責任があるのでは？言葉には魔力がある
自動車社会を擁護するような馬鹿どもは交通事故で泣くはめになって初めて
車社会の恐さを認識するのだ。ワッハッハ
しかしメーカーもボディに気を使ったりやABS・エアバッグ等を付けているのに
バカアサヒからこんな事を言われたく無いわな
>>558 スピードを100ないし120に抑えれば事故が減ると言っている
俺は逆に増えるか殆ど事故件数は変わらんと思うんだが。
>>533 わたしも、乗り手の問題だと思ってる。ところがそれができていないのが現状。
お酒飲んだら車が動かない機能をつけようって話が出るくらいなんだから。
キチガイキャスターを作ったプロレス中継にも問題があるのでは？－コリキには魔力がある
>>533 メーカーが負うべき責任って言うのは
スピードが出ない車や酒を飲んだら運転できない車を作るって事じゃないだろう。
朝日の論調は極端なのではなくて、ズレているのだ。
あれ？ これも小泉の悪政のせいって書いてないよ？
>>540 だからさ。
タイヤの回転数＝空転無しでの対地速度だろ。
こいつに上限を設定して、その値まで危険じゃないレベルで数字を制御しようとしたら
ある程度下の速度域まで加速度の制限が必要になるんだってば。
>>548 速度をリニアに制御しようとしたら、何の話になるかわかるよね？
速度を微分するとなんになるんだ？え？
>>550 1.5トンっつってんだからそんくらい察しろよ。
その発想は無かったわ
近日中に朝日新聞関係者が車を運転中に事故を発生させる羊羹
>>531 それが駄目な理由？
もっと具体的に言えないのかな。
別に机上の空論でも妥当性があれば構わんよ。
但し、一般道の危険回避で180kmまで加速する必要がある、とかのジョークはいらん。
>>1 うわぁ久々に新聞のコラムで嫌な気分になった
これ言ったらきりないじゃん
こんなん使う人の意識だろが
良く論争になる包丁は？ってのと一緒
そして新聞社はそういう企業努力してんのか？と言いたい
一杯なら誤飲かもしれない。
>>560 これが大衆扇動、いわゆるアジテーションってやつだな。
まあ、朝日新聞って戦前から一貫して扇動でメシを食ってきた人達だから。
得意のジャーナリスト宣言で
世情におもねったつもりなんだろうなｗ
飲酒運転と速度超過は別問題だろ？
>売っている側にも責任があるのでは？
どこまで責任負わすんだよ(´Д｀)？
朝日の言う事なんてまともに聞いてられないが
トヨタに喧嘩売ったことはほめてやる
>160 全部がそうとは言わないが○ヨタはこの前飲酒で物損起こした奴いたが（花屋に突っ込んだ）
解雇にもならないで停職７日で済んでたぞ（○原工場）
他にもメーカーの割りに事故多いし身内には甘すぎる
酒が飲めない人間にとっては
是非とも酒自体を叩く方向へ持っていって頂きたいものなんだが
お前が言うな＞アカヒ
>>561 >>562 義務を負わずに権利だけ主張する、ゆとり脳ですか？ｗ
最近の車見てると、コーナーで自動に減速するだの、車間距離を自動にに開けるだの、
縦列駐車を自動でやってくれるだの。
そんな基本的なことすら機械任せするドライバーなら免許返せと思うんだが。
どおよ？
しかしスピードさえ出なければ事故が起きないと思っている奴は
タダのバカだわな（まあ制限速度が10キロくらいになれば事故は殆ど無くなるだろうが）
スピード超過が原因で起きた事故は事故件数の何割くらいに当たるんでしょうかねえ
車を造り、売っている側にも責任があるのでは？－車には魔力がある。
そういえば、最近右翼系の若者が増えているのも気になる。
社会を崩壊させるには
何でもかんでも人のせい、誰かのせい、～のせい
とすればOK
社会に出れば分かると思うが
まわりに使えない奴、ダメな奴、成長がない奴、何度も同じ過ちを繰り返す奴
これらに供する思考は「～のせい」にすること。
犯罪者なんかもそうだろ
酒は、百薬の長と言われるほどの効用がある一方で、人を変えてしまう魔力がある。
車も、多くの効用がある半面、ハンドルを握ると人が変わると言われるような魔力を
備えている。この二つの魔力が重なった時にどれほどの惨禍をもたらすかは、
考えなくても分かることだ。
さらに、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実がある
>>587 変速機がないならな。
別に２速で回転数マックスだろうが４速でその半分弱だろうが、速度は一緒だろうが。
EVでもない限り、リニア制御なんかしないな。
>>1 じゃ車走らすのに必要な燃料売る
石油関連企業も同罪で良いんだな？
本当は「日本人として産まれたことに責任がある」って言いたいんだろ。朝日は
でもメーカーだって飲食店だって車に関係するとこはそれぞれ知恵を出し合わないと
なかなか飲酒運転での被害者は減らないよ。業務で車使う会社は会社で知恵を絞り、
取り締まる警察は警察で実効性のある取締りや啓発、マスコミもありとあらゆる機会に
啓発していかないと悲惨な事故は後を絶たないね。飲酒に関してはいい意味で互いに
監視して事前に相互に注意を促す社会・世論を醸成しなければ。
運転中は人間の性格が一番出やすいんだよ
>>593 それで自動車が便利になるんだったら必要な機能じゃないの?
まあ、免許持つのがふさわしくない人から免許を取り上げるのは賛成だけど。
ボデー表面の60%以上の面積に飲酒運転はを使って
「あなたと周囲の人の安全のため、飲酒運転はやめましょう」
「飲酒は車を凶器に変えます」
「飲酒やめますか。人間やめますか」を表記すべし。
とりあえずトヨタなり日産なりがこういうの一台作ってニュースに
流すだけで話題になりそうじゃん。
リミッター付こうが事故する奴は事故するとおもう。
上限付いても全員が上限いっぱいまで速度出すわけでもないし。
1台が低速でせっかちな人が車間とらずに追突とか。
トラックにはリミッター付いたけど事故のニュースは相変わらず有るし。
それこそ自動制御の時代でも来ないと運転者による過失はなくならないんでない？
では 三国人の犯罪は、アカヒにも責任があるのでは？
なんかリミッターに拘ったレスがたくさんあるな、気持ちはわかるが
これ以上の規制は難しいだろうな、海外からもがんがん輸入されるわけだし
国産車だけに規制かけても意味ないしなぁ。
輸入車にはそもそも180km制限すらないんじゃないのか？
酒の広告を掲載している朝日の責任ではないか？
リミッターは、別に無くてもそれ以上出す事なんて内よ。
普通のドライバーは車で１８０以上なんて、自分リミッターが作動して踏み込めんわ。
それでも平気な奴はリミッター外してでも走ってる。
線路を造り、走っている京急にも責任があるのでは？
－品川には魔力がある－
>601 そういう社会は住み難いと思う。
飲酒運転は深刻な問題だがそれより深刻な問題を起こすことで
飲酒運転を減らしたのでは本末転倒だ。
>>593 ん？
別に乗り手に責任ないなんていってないけど。
「乗り手が決まりを守れば済む話」なんて非現実だろ。
決まりを守れば済めば警察要らない。
昔アメリカの映画でパワーショベルに雷が落ちて魂持って
人を殺しまくるような話を見た記憶があるが．．．
しかし魔力ってｗｗｗ
>>608 同意だな
バイクは299キロ制限があるな
クルマはたぶん無い
未成年の喫煙者がいるのはＪＴにも責任があるな
魔力じゃなくて、魅力だと思うよ。
お前が言うな！
酒飲んで酔っ払う奴が悪い
酒のんでも酔わない人間になれ
百薬の長？
ふざけるな朝日
酒はタバコ以上の害悪
禁酒法て桶
地上2メートルくらいを浮遊する車を作れば、
車と歩行者との衝突事故は根絶できる。
そんな車を開発しようとしなかったメーカーには
危機感が足りないと言わざるを得ない。
こんな文章書いて、年収ン千万円か。
いいな、朝日新聞は。
>>573 事故件数は減らないだろうが、死者は減るだろ。
速度が落ちることで、衝撃も減るし、ハイドロやスタンディングウエーブ、
単純なスリップ等が起こりにくくなるかも…。
日本酒は、百薬の長と言われるほどの効用がある一方で、日本人を変えてしまう魔力がある。
日本車も、多くの効用がある半面、ハンドルを握ると人が変わると言われるような魔力を
備えている。この二つの魔力が重なった時にどれほどの惨禍をもたらすかは、
考えなくても分かることだ。
日本酒を飲んで日本車を運転したために引き起こされる悲惨な事故が絶えない。０１年に飲酒運転
の罰則が強化され、死亡事故はいったん減ったが、最近は微増の傾向がみえる。
販売台数が世界でトップクラスとか、累積で１億台を売ったといった業績も大事だが、
靖国参拝者をひとりでも減らす手だてをどれだけとってきたのだろう。
「飲んだら動かない日本車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、遅すぎては いないか。
「あなたと周囲の人の安全のため、日本車運転はやめましょう」「日本酒は日本車を凶器に
変えます」「日本酒やめますか。日本人やめますか」。こんな「警告」を紙面や広告に
掲げる時代が来ないとも限らない。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているとい
う事実も、多少気になるところだが。
アカヒはついに資本主義を否定する域まで到達したか
トヨタからの広告がストップ
悪意のない文章も義務付けるべきだなｗ
601です
>>612 そうね、いわゆる監視社会ね。
酒に限ってなんて事は出来ないし、
それを利用したくなる権力にも要注意だな。
少なくとも家族、友人の間では飲酒運転には近しい間柄ゆえ
厳しくありたいものだね。
ならば、その会社の広告をバンバン紙面に貼り付けている新聞社、
文字通り電波を繰り返し流して洗脳するテレビ局は、さらに重罪だな。
それでカネ儲けしてるってんだから、悪質極まる。
まず、朝日新聞を訴えてもいい？
居酒屋や飲み屋に駐車場がある事のほうが問題だろ
車体をふわふわにしよう。
>「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカー
日産のことか？
そんなもの開発している金があるなら
「飲酒やめますか。人間やめますか by日産」
で朝日に全面公告出せよ ってことですね？
オートマ限定のクセによく言うよw
車を朝日に脳内変換して読んだ
じゃあ、酒を作ったメーカーも、流通させた業者も、販売した
小売店も、みーんな悪者だね。
広告のっけて販売促進に貢献した新聞も悪者だわな。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が
世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが
>>586 もちろん自然渋滞の理屈は知ってるが、170kmで前の車が走ってるところに180kmの
後続車が来ても同じ状況なんだが、判って聞いてるのか？
最終的には先頭車と同速でみんなが走るって結論しか出ないね。
110と120で車間距離が倍になったりするなら、話は別だがね。
ところで制限速度120kmの高速道ってあんの？
速度違反、駐車違反等の車絡みの違反は最低でも懲役付ければ馬鹿が減る
あと、車に仕組付けるなら表示メータを記録しとくブラックボックスを付けといて
車検時にメーカーチェックして後から取り締まれるように
>>625 120キロで事故っても180キロで事故っても
あんまり変わらん様なまあ減速できれば違うんだろうが
しかしそこまでしてやる価値があるかどうかだな
メーカー潰すような法律は流石に作れんよ
「赤く染まったら発行できない新聞」作ってくれませんかね？＞ぁかぴ
で 、 朝 日 は い つ N H K を 告 訴 す る ん で す か ？
記者会見で質問に答えられない理由は
「NHKへの法的措置を検討しているから」じゃ
なかったんですか？
オートマチックが全て悪い
マニュアルを義務付けしろ
爆走DQNちゃん必死だな
クルマが命ぃぃぃぃ！！！！
速度と事故率は関係ないとかいってる奴がいるけど
事故時の速度と死亡率はかなり関係あるだろ
>>1 まったく魅力の無い紙面を作って売っている＊＊新聞は無罪。
店に入ったら、まず車のキーを預けるという居酒屋がある。
このまえ日産が作った酒気検知の車は海外ではすでに販売されてるそうだね。
日本も作る技術はあるのに政治力で抑えられてきた、とたかじんで誰かがしゃべってたな。
朝日の作る側にも責任あるって点は共感するんだが、いかんせん書き方が悪い。
MPゼロの朝日は
じつは遊び人
じゃあ、戦時に煽った朝日新聞は戦争責任があるな
日本国民に謝罪と賠償を永遠に続けろ
>>632 送迎用とか、飲めないけど付き合いで来てる人が運転するとか
一概にいかんとは言えない
が、駐車場に停めた車のドライバーをチェックして
そいつには飲ませないようにするぐらいのことはしてもいいと思う
そんなことしたら客減るだろうけどなｗ
車メーカーも飲食店も自社利益削ってまで
他人の事故なんか構ってられんわな
自分とこの家族が飲酒ひき逃げされたら考えるかもしれんが。
>>639 それなら
サーキット行ったらどうすんのよ
これ内部からの朝日潰しだろ
お前ら本気で、そういえば右翼がどうのなんて文章を
仮にも高学歴の集団である朝日の記者が書くと思ってんのか？
と朝日脳を擁護してみようとしたけど無理ですごめんなさい
経団連＝旧奥田とｱｶﾋの関係ってどうなんだ？
あんまり調子乗るんだったら、ｱｶﾋから自動車関係の広告引き上げりゃいいのに。
新聞を作り、売っている側にも責任があるのでは？－言葉には魔力がある
包丁で殺人が起これば、包丁製造会社と販売店が悪い。
ロープで殺人が起これば、ロープ製造会社と販売店が悪い。
ｘｘｘｘｘで殺人が起これば、ｘｘｘｘｘ製造会社と販売店が悪い。
飲酒運転が禁止されているのに、魔力のせいにしている。
おまえは、ククリか！！！！
>>607 バールのような物を製造したほうにも責任の一端が・・・
新聞を書き売ってるほうに責任があるのでは？
売国には魔力がある。w
>>638 >170kmで前の車が走ってるところに180kmの 後続車が来ても同じ状況なんだが
全然違うだろ後続車の事を忘れているぞ
ワザワザ自然渋滞と玉突き事故を誘発するような
リミッター付けてなんの意味があるのか知りたいんだが
そしてつけた場合の事故件数が減るというなら具体的な論拠をクレ
さすが朝日だ
俺達に出来ないことを（ｒｙ
>>622 頭上も注意して歩かなくちゃいけなくなるな。
スピード超過違反が何割か言わないとわからない馬鹿っているんだなぁ。
スピードってのは時間なわけ。爽快感では決してない。
人間が何かアクションを起こさないと（基本的に）挙動を変えないのが車。
その人間の命令猶予時間、動作発生時間に関わるのがスピードだってのは習ったろう？
その判断時間に余裕を持たせても意味がないって言ってる馬鹿はどこの異次元世界からやってきたんだ？
まぁまったく前を見てませんってなら確かに論外。時速5kmでも事故る。
そうだな、ご意見という高尚なものを国民に配信している
マスコミにも、日本の凋落の原因がある、ちゅーことかｗ
ひき逃げの罪を重くすればいいだけ
>>594 ほとんどの事故は速度超過あるだろ、それが主な原因かどうかは解らんがな。
朝日新聞を丸めたものを凶器にした殺人事件でも起きればいいのに。
ハングルでは馬力と魔力は同音って知ってた？
きっと朝日は韓日翻訳通した時、誤訳したんだよ。
飲んだら飲むな
乗るなら乗るな
車をなくして朝日新聞を配達できないようにしよう！という作戦ですね
朝日にかかれば料理包丁も（ｒｙ
田代神と同じネーミングじゃ芸がないから、
邪神ウェクサーｗｗｗ
とかどうでしょう？
このれが正論だというなら
酒を売る側の責任は？
>>115 ＞みんな昼間からワイン飲んで運転してるから
今じゃヨーロッパも日本以上に厳しいよ。
まあ自動車業界もえげつない金の亡者だけどな
>>653 サーキット専用の車も買えない貧乏人はレースとかする資格なし
>>673 [λ_EXIT]
┏┯┓
┃ф┃田 ←お帰りはこちら
─┗┷┛─
どないせいっちゅうねん。
朝日のバイクは飛ばし過ぎだろが
オレが殺人で逮捕されたら、ぜったい
「朝日読んで、気が狂った」って言うのにな
>>677 あのー一般車でもできるイベントとかあるんだけど？
なんだかな～
じゃあ
購入資金貸したローン会社も悪い
車が走れる道路をつくったところも悪い
免許証を発行した所も悪い
車を運転できるように産んだ親も悪い
>>673 あくまで誤爆です。今も反省していない。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が
世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが
>>660 何言ってる。
お前さんの”前の奴が120（110～115）で走っていて後ろから120で来るとする” を叩き台にしてるんだぞ。
＞ワザワザ自然渋滞と玉突き事故を誘発するような
180で走れば起きないとでも言うのか？
200で後続車が来たらどうするんだｗ
つまり同じ話だよ。
60だろうが120だろうが180だろうが、状況は同じで発生することも同じ。
つか俺の出した最終的な状況については無視かね？
＞そしてつけた場合の事故件数が減るというなら具体的な論拠をクレ
速度超過で悲惨な事故が起きてるのを知らないとは、何処の仙人さまでつか？
冗談はさておき、180kmで自然渋滞も玉突きも起きないことを証明してみｗ
あと、なんで制限速度があるか考えたことがないなら、今考えろ。
安全基準やら実証試験がメーカーに課せられている理由もな。
まったくこういう馬鹿が車を凶器にしちまうんだよな～
水掛け論ぽくなって来たな
兎に角だリミッターつけても出す奴は切ってでも出す
出さない奴はリミッターがあろうが無かろうが出さないだけの話じゃね
それでメーカーと行政がやる価値はあるかどうかだろ
そんなもん付けて販売不振に陥り潰れましたじゃ話にナランわな
>>665 昨日のニュースで飲酒運転の特集組んでて
ひき逃げのほうが罪軽いから逃げ得ってのに対して
警察もひき逃げの罪を重くする方向で検討をしていると言ってた
あと、逃げても聞き込みとか物証とかで飲酒が立証されることもあるんだが
まぁ飲んで乗るような奴は「俺だけは事故らない、大丈夫」って思ってるからなぁ
自動車事故の加害者と被害者のやりとりとかもっと報道すべきだよ
JR西の事故のときみたいに。年間1万近く殺されてるのにさ
何この犯罪者過保護＆責任転嫁論。
物事を正しくこなせない奴がこういうファビョ理論を
平気で吐くがこういうのも法で罰しないとダメだろ。
>>681 そんな貧乏臭いイベントについてレスしろと？
＞飲酒やめますか。人間やめますか
酒造メーカーからの抗議まだー？
資本主義はアサヒの敵
車は資本主義の象徴のような製品だから「悪魔の乗り物」
だんだんカルト宗教じみてきた
教義のオカルト化も一段と・・・
朝日に同意するのは気持ち悪いけど、一部同感。
自動車会社の利益の一部は、交通事故対策と被害者救済にまわされるべき。
＞車を造り、売っている側にも責任があるのでは
朝日新聞の記事にも日本をダメにしている大きな責任があるな
朝日新聞を焚き付け材に使って放火したら、朝日新聞にも責任があるって事？
ちょっと脇道逸れるけどいずれ酒屋は車で酒を買いに来た人には酒を売ってはいけないとか、自動車ディーラーは道交法違反の前科がある人には車を売ってはいけないとかになるのか!?
はっきり言ってキリがないし極論は自己責任だろ！
今の日本の社会も経済もモラルもおかしいぜよ！（｀´ﾒ）
朝日は大嫌いだけど、この件に関しては、そんなめちゃくちゃ脱線したこと
言ってない気がするけど、叩いてる人らは、なんで？
実際、日産も表明したように、メーカーも考える余地があるってことでしょ。
そんで確かに、メーカーは動きが遅い。
>>688 まずぐぐって調べてレスしてみろよ。
貧乏だから一般車で走るイベントじゃないぞ。
>>696 メーカーはメーカーで色々安全に気を遣っているんだよ
そこらへんは判ってほしい
>>675 ドイツは飲酒運転は合法だよ。
でも飲酒運転で事故起こすと、社会復帰は無理になる。
たしか、無期懲役くらいの重い罰がついた筈。
でも、今年に入って免許取立ての人は1年間は飲酒運転は駄目って言う
法律が出来たはず。
だから、厳密には飲酒運転が100％合法という訳じゃないけどね。
ﾚｽ見ずに書くが
この論理が通るなら酒を売る人の責任は？
本当に最近の朝日は正気の沙汰じゃないな
市民改め左翼以外に、だれも見向きしなくなるな。。
>>696 全ての責任は朝日の日頃の主張にある。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が
世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが
車内部の居住性を低くすれば良いんじゃない？
シートが板で、洗濯板みたいになっているだとか、
ハンドルが棘で覆われているとか。
仕事以外では、絶対に乗りたくなくなるようにするの。
ビールはアサヒ
なるほど、こんな世の中になったのは
マスコミのせいだと言いたいのか。
>>694 燃える紙に印刷して売ってるんだから責任あるんじゃない？
>>589 トヨタにケンカを売ったんじゃなく
トヨタからもっと広告費をよこせと言うこと
飲酒運転が減らないのは車売ってる会社のせいだ！
そんな馬鹿な
それを言うなら先に酒を造って売ってるほうの責任じゃないのか？
「飲酒運転は危険」とコラムに書く新聞社もあるようだが、遅すぎては
いないか。
>>697 珍走団のイベントには興味がない
そのイベントとやらが誰かの役に立ってるのか？
やめてくれてもまったく問題ない
そういやアサヒビールってなかったっけか
なんか酷い文章を読んだ気がする・・・
>>694 うむ。
朝日新聞の論理に従えば、どう考えてもその場合朝日新聞社に責任
があることになるな。
売る側の危機感を促すというのは納得できるな。
>>698 メーカーが何もしてないとは思ってるよ。
でもＮＨＫのインタビューで、飲酒運転に対する研究は
疎かだったと正直に答えてた（うろ覚えだから一字一句正確な言葉ではないので
つっこみ勘弁）。
もうボルボは実用化してるし、スウェーデンは装着義務化まで視野に入ってる。
何でも外国の真似すりゃいいてもんでもないって、また言われそうだけど、良い
ことは倣わないと。
いまどき車が趣味って…底◯の証明みたいなもんだねw
>>710 おいおいなんでも否定すれば良いってものじゃないぞ？
趣味や娯楽を否定するような事書くなよ・・・・。
>>696 自分の意思で酒飲んで自分の意思で車乗ってそれを車売ってる奴のせいにするのは変じゃない？
新聞を作り、売っている側にも責任があるのでは？
一番の悪は、酒を作る人間。
トヨタグループは明日から朝日干せ
酒に弱いとバカにしたり、酒に強いことを自慢したりする風潮も
飲酒運転への追い風になってる気がするな
車でなく個人の意識を改革したほうがいいと思うけど・・できないんだろうな
ビールを造るアサヒにも問題あるのじゃないか？
へんけーちんこ
おっきしたお
運転者本人の自覚が肝心だし、酒を飲ませた側の責任も重い。しかしもう少し広く
見れば、いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、売って
いる側も危機感を持つべきではないか。
ふむふむ、では包丁やロープや手鏡作っているメーカーももっと注意書きとか増やさないとな
>>710 おいおいｗ
珍走ってｗ
変なイメージだけで思い込んじゃってるなー
朝日新聞の論理によると
包丁製造メーカー（殺人や自傷）、農薬製造メーカー（自殺や農薬被害）、
ロープ製造メーカー（自殺）、ライター・マッチ製造メーカー（放火）、
水着やキャンプ用品・釣り道具製造メーカー（水難事故）も責任を感じて
もらわんとな。
飲酒で逮捕されてんのって塗装工とか配管工とか
介護士とか、負け組の人間なんだよ。
これが格差社会なんだよ。負け組は飲んで人轢かないと
やってられないんだよ
>>719 メーカーには安全性を追求する義務はあるでしょ？
なんでもアリだったら、エアバック外した廉価な車とか、300キロ出るスポーツカーとか、
市販すりゃいいじゃない。
冗談はともかく、現状を鑑みるに、「もはやユーザーの良心に任せておけない」んだから、
強制的に、運転させない装置を装着するしかないじゃない。
>>710 珍走団しか居ないと思ってんのか。
定年退職した人や中年のオッサンがけっこう居るんだぞ。
詭弁のガイドラインに抵触してそう
一番の害は文明
文明を捨て動物の一種として生活すればすべて解決します
はっきり「トヨタ自動車にも責任を感じて欲しい」と書いてくれたら
朝日の事ちょっとは見直すぞ。
馬鹿と鋏は使いよう。鋏職人に安全を説いて金づちで殴られたいのか？
久々の迷作誕生キタ――――――！！！
途中で書き込んでしまった。
>運転者本人の自覚が肝心だし、酒を飲ませた側の責任も重い。しかしもう少し広く
>見れば、いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、売って
>いる側も危機感を持つべきではないか。
>「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、遅すぎては
>いないか。
対策を始めているのに遅すぎたと批判して何になるんだ？
何もしないよりかは遙かにまともだろ。
>>710 こいつ運転ドヘタでいつも煽られてるんじゃね？ｗ
>>696 非難するなら、製造、販売、利益追求でなく、日本経済の中心という慢った大義名分の元に、業界に法がかかるのを防ぐ工作に熱心なところを指摘するならわかる。
車がなければ事故はない、造るならもっといいもの造れ、ではそこらのおっさんが飲んでくだまいてるのと変わらん。逆に別の意図を推測される。アサヒだしなｗ
まともなこと言ってるじゃん
朝日だからってだけで叩いてる馬鹿が多いな
>>733 例えが全く例えになってないｗ
新聞って記事書いてるの中卒ばっかりなのか？ｗ
>>649 他社とも部品共有してコストダウンを計ってるような業界が
「技術がある」だけで搭載するとは思えないけど
>>1 マスコミにも多大な責任があるので、いい加減規制に守られ暴利を貪るのをやめたら？あかぴちゃん
朝日って言葉の力を信じてる割には法やら機械やらでの強制でしか解決できないんだなｗ
【天声人語】車を造り、売っている側にも責任があるのでは？－車には魔力がある [06 9/15]
( ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ……☆
>>691 そう、被害者救済!
自動車メーカーはそういう基金作ってるの?
普通の（他）人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ電波新聞をつくり、売っている側も危機感を持つべきではないか。
このスレでも言われてるが、運転者のマナーや良心に任せていけない以上、
自動車メーカーももっと革命的な安全性能を追い求めて欲しい云々書けば
もっと賛同する奴がいるはずなのに、朝日が書くとこのスレをご覧の通り。
カオスの元なのは認める。
>>747 まぁ朝日が言葉の力信じて報道しても
まともな人間は朝日なんて読まないし、
そもそも飲酒事故起こすようなＤＱＮは
新聞読まないから意味ないんだよｗ
>>747 強制があると前は人権だなんだで否定してたよなｗ
報道は、表現の自由があると言われる一方で、人を変えてしまう魔力がある。
朝日新聞も極々たまに、本当に時々、まともな記事を掲載する事もある反面、
自分の思想信条のために捏造・歪曲報道を繰り返してしまうような魔力を備えている。
これが一般人には「ハァ？」と受け取られる事が分からないんだなあ。
「酒飲んだけど酔ってないから大丈夫」ってのと同じで
「ちょっと左巻いてるけどまあ大丈夫」で記事にしちゃった訳ね。
>>730 だから
酒
護
れ
っ
って・・・・w
>>742 あぁ、それも同意できるんだけど。
>>1が根本的に間違ってるわけではないっしょ？ と思うわけだが。
要するに、
>>752のいうとおり、朝日が書くから叩かれるわけね。
ただの言い掛かりやん、このコラム
まず先に飲み屋が集まる繁華街近くの駐車場全てに飲酒探知機の
設置を義務付けろ。
飲んでたらロックが外れないようにすれば運転できないだろ。
郊外や地方の居酒屋には駐車場がついてるぞ。
飲酒運転を助長してるってことで処罰しろよ。
それプラス自動車メーカーの機械設置だろ。
トヨタが殺人マシーン製造会社であることは間違いないが、酒造会社も気違い水製造会社であろう。
>>733 酷いなぁ。
事故を起こしたという事実から目をそむけて、
ｘｘｘｘだったら助かった(かも)とか
ｘｘｘｘしていないのが悪い。
みたいな内容。
道路交通法を守っていれば橋の欄干の強度なんか関係ないのだけどねぇ。
>>751 へぇ、ちゃんとやってるじゃない...
...っておい!!!
記事を作り、売っている側にも責任があるのでは？-新聞には魔力がある
違和感無いな。
>>745 うん。採算最優先とメーカーの政治力で今まで実現することはなかった。
日産が口火を切ったからこれから変化していくんじゃないかな。
メーカーに意識改革を促す意味でも、まずは自分のところで
自動車関連と酒類の広告掲載でも全面的に拒否してくれｗ >アカ日
無免許でも動く車
人を轢いても動きつづける車
子供がチャイルドシート以外に座ってるのに動く車
携帯を触ってるのに動く車
全部トヨタのせいｗｗｗｗｗ
PS. そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が
世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。
この天声人語、何がいいたいの？
電車事故があるのは、電車を作っている側にも責任がある。
飛行機事故があるのは、飛行機を作っている側にも責任がある。
風呂で事故があるのは、風呂を作っている側にも責任がある。
包丁が凶器となった事件があるのは、包丁を作っている側にも責任がある。
電話を使ったオレオレ詐欺があるのは、電話を作った側にも責任がある。
ッていうことかなぁ。
酒メーカーも酒に酔って女子高生のお尻触ったりする人いるから
酔っぱらい被害者基金とかつくるべきだな
誰かが銃で人を殺せば銃会社の責任
誰かが包丁で人を殺せば包丁会社の責任
誰かがロープで人を殺せばロープ会社の責任
重ステ、強化クラッチ、低速スカスカの車だけになれば酒酔い運転は減ると思うぞ
そうか。自分は悪くない。いや、少し悪いかもしれない。
でも、もっと悪い奴が他にいる。
責めるならそっちを責めろ。
っていうことか。
もしかして、朝日系列のスタンスを説明している？
1000馬力の乗用車すら売られてるこの世の中でこの低脳な発言は釣りなんだよな？
>>772 包丁とロープは正当な目的あるけど、銃は人殺す用途しかないような
もんだから銃会社の責任もあると思うけど
朝日新聞が酷いのは、読者を誘導する記事を書くところ。
事実を書き判断を読者にゆだねる姿勢が相変わらす欠けてる。
はなから結論に導こうと記事を書くから歪む
>>770 そういうのすり替えだから。ｱｷﾀ。
特に包丁を例に出すのはやめて。無意味。
人を殺すすために持ち出す包丁と、
殺す気も無いのに人を殺す自動車では意味がぜんぜん違う。
アカピやめますか日本人やめますか
反日を煽り、犯罪者を出国させている中国・韓国にも責任があるのでは？
朝日ビールつくってる朝日新聞にも責任あるのでは
魔力があるとしたら酒の方だろ
何の解決にもならないゴミ記事だなｗ
>>759 まあ根本的に間違ってはないわな。適正でないだけで。
ただ、例えば普段おかしなことばっかり言ってる偉そうなグルメレポーターが、硬派な料理解説の席で肉が柔らかいしか言わなかったら、間違ってはいなくてもそら叩かれるわな。そんな感じかね。
てことは、やっぱりアサヒだからかｗｗｗ
こんなこと言ったらキリねーだろ
最終的にみんな氏ね死ねってか
朝日が社をあげて「殺人の道具になりうる自動車は一切使いません」ってな具合で
社用車を全部撤廃するくらいじゃないとね。
記者はチャリか徒歩で駆けずり回ったら、それはそれでバカだけど。
新聞紙の原材料のパルプは何で運ぶ？パルプの原料は何で運ぶ？インクは何で運ぶ？新聞の印刷機はどうやって運ぶ？印刷機つくるために下請け会社から部品はどうやって運ぶ？記事書く記者はどうやって現場まで行く？ようやくできた新聞はどうやって運ぶ？
>>759 別に朝日が書いてるからじゃないと思うけど。
たとえばあなたが言ってるエアバックやらスピードやらっていうのは偶発的な事故に関しても
有効な準備だけど、飲酒運転は単純にユーザーの意思だけだから。
モラルが低下してるから車自体に飲酒運転抑制する装置を、って言うのもわからなくはない。
でもだからメーカーの責任が、なんていうのはかなりずれてるとオレは思う。
本来個人にあるはずの責任を周りに絡めて薄めちゃった結果がモラル低下招いてるんじゃないの。
湾岸ミッドナイトにでてきそうな台詞だな
テメーの不注意が悪いのに、それを棚に上げて○○が悪い。メーカーは賠償金よこせ、という理屈が通る世の中だから
いつかは事故が起こるのは車メーカーが悪いという意見が出てくるとは思っていたが・・
言論の自由ってのは、「何を言っても自由」なだけで
「何を言っても責任取らなくていい」ってことではないわけだが
わっかってるか朝日？
お前のことだぞ？
日本が苦しんでいるのは、反日朝日新聞を作っている側にも責任があるのでは？
やべ、これ皮肉じゃないなwリアルだ。
レインズあたりがやってる郊外型の居酒屋のほうがずっと問題がある。
食事だけのつもりで入って車で来てるから飲めないって当方は言ってるし、
連れも病気で飲めないからノンアルコール以外は断ってるのに、店員が
何度も来ては「お飲み物は？」ってしつこいんだよな。
猿でも運転できるAT車の蔓延が全ての元凶では。
君ィ・・もっと手早く火は消してくれないと困るねぇ
￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧,,∧ ∧＿∧ ＜我々にまで及んでからでは遅いのだよ
／ミ,,゜Д゜彡っ ⊂（´・ω・`)つ-、
|＼と~,, ~,,,ノ_. ／／/ /_/:::::/ |
| |:::| ミ,,,,/~), |:::| |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 | (´c_,` ) ＜はい、そりゃもう職員を告発して
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣旦￣￣￣／| (_つ⊂_) 終わらせる手はずですので
／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | │ | | 先生方はご心配なく。
| |--------------------------| | （＿（＿）
>>1を読んだけど、車を作ってる側よりも酒売ってる方が問題なのではないの？
またＡ日の寝言か。
いいねマスゴミは無責任な正義をいつも振りかざせて。
この新聞だけは本当に我慢ならないぜ。
いつもハッキリ言ってる
『Ａ日新聞以外の新聞下さい！』
と。
朝の駅の売店などで皆が言えばいい。
>>788 べつに、クルマ造ってるやつも有罪にしろとか遺族にお金出してやれとまでは言ってないから。
キチガイが誤った使い方をする事例が後を絶たないんだから、造る側としては、
それを防ぐ手立てを考える責任は生じてくると、俺は思うよ。
轢き逃げ多発は落とし穴を作ってしまった
法の立案者には責任が少しあるとして、
製造販売業者に文句を言うとはさすが予想の遥か斜め飢え。
いずれ呼気注入してアルコール検出されるとキーが作動しない、
という装備が車に義務づけられるだろうけれど、
よくぞバカの為にここまで技術を発展させたと、
むしろ褒めたい。
捏造記事をつくり妄想を垂れ流してる奴らがなんか笑える事いってるね
>>797 酒売ってる側より酒飲んで車運転する側が悪い
今度はメーカーの責任かよ……
漏れも何でも他人のせいにして生きていければ楽かもな。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。
最近の家族崩壊は、サヨク扇動を行ってきた朝日新聞にも責任があるのでは？
やっぱりサントリーとトヨタの社員が激怒するスレになったな。
「魔力」の定義は？
広義の飲酒運転か…
車売ったり作ってる人たちも大変だねえ、こんな気違い新聞に書き散らかされて。
エンジンのマージンを維持したまま、解除不能なリミッターは可能だよ。
エンジンからシャーシから、実質自動車丸ごと作り直さないと解除できないようにすればいいんだから。
酒気を検出すると切れなくなる包丁を開発しろとでもいうのか？
酒飲みに免許取らせなきゃ良いんだよ。
酒飲む事である程度リスク背負わせないと。いくら言葉や
罰則強化したところで無意味。
アカヒの社員は車も乗らないし酒も飲まないのか？
さすが赤い戦士は聖人君子ですねﾆｺﾆｺ
この記事・・・っていうと変なとこだらけなんてあまり言いたくないが、
運転者に責任はない、とは言ってない（はず。でも朝日だからな・・・）
むしろ「そして被害者がどうなっても構わないという「構わん罪」を二重に犯している。」
とまで言っている。
そしてここ。
「運転者本人の自覚が肝心だし、酒を飲ませた側の責任も重い。しかしもう少し広く
見れば、いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、売って
いる側も危機感を持つべきではないか。」
ここはなんらおかしくないと思うぞ。
車に限らず、安全に使えるようにするのはどんな機械も同じだべ。
ここで揶揄されてる銃にですら「安全装置」が2重、3重に付けられてるわけだ。
ただ、車っていうのは特殊で、走るためのものなのに、その行為が人殺しに繋がる。
だから運転者もメーカーも交通法も、さらに言えば運転してない人も、
一緒になって考え、より安全な方法を模索すべきではある。
この記事は（あんまり擁護したくないが）広告業界でも絶大な力を誇る車業界に対し、
マスコミが責めるって意味で、そんな悪いものじゃない。
また天声珍語か
酔っ払って人轢いといて、逃げたほうが得だっていう損得勘定ができるんだぜ。
酒飲み、車運転してる奴って根本的に卑怯者の欠陥人間だろ。
そんなのが人殺しの道具に乗って街中ｳﾛｳﾛしてるんだもの、
おちおちﾆｰﾄもやってられねぇよ!!!
車好きを酔っぱらい扱いしてんのかよ
それにしても朝日はここではマイナス大人気だなｗ
明らかにドライバーの意識と酒付き合い社会の駄目さ加減が問題だろ。
>>797 飲み手が決まりを守れば済む話だろ、そんなの。ｗ
my車も酒も都会にゃいらない
まあ車メーカーは正直とばっちりだろうが、企業のウリとして勝手に取り組む分には好きにしたらいい。
が、飲酒した上で不法行為を犯したものは、故意を認めて犯罪を認定すべきであるというのには同意だ。
すべては飲酒して不法行為を行った者が悪いのは間違いない。
飲酒運転といって思い出されるのが
あの珊瑚の落書きである。
罰則きつくしたらいいだけなのに・・・。馬鹿じゃないの？
天声人語までがここまで堕ちたか
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も、
多少気になるところだが。
>>806無関係だ。
Ａ日が不公正で場当たり的な報道をするから非難しているのだ。
矛盾は常に起こり得ることだから仕方ないが
あまりに無節操で定見がないから馬鹿にしているのだ。
運転やめますか、人間やめますか。
アカヒ無茶しやがって・・・
トヨタからの広告料止められるぞ。
つうか１２０キロリミットにすると１００キロ前後でも影響が出るって言う奴。
何が問題なの？
問題は誰が魔法使いかだな
というわけで次は誰が車に魔法をかけたかを天声珍語に書いてくれ
>>755 ？
ちょっと御幣があったかもね。
でも、飲酒制限の4倍って書いてあるよね。
一応、飲酒はOKなのだけど。
蛇足だけど、日本では0.15mg/l。
ドイツでは、0.25mg/lまでは無罪。
0.25mg/ｌって、たしか60kg位の人が1Lのビールを一気に飲んだときの濃度。
チビチビと飲む場合は、もう少し飲めるかも。
さらに、私のいた地方ではpubに必ずアルコール濃度検知器があったから、
車で来る人は、それではかって帰るor代行みたいなのを呼ぶっていう風に飲んでたよ。
日本でも、飲み屋にアルコール検知器を置けば良いのにって思ってる。
朝日の社員のような常日頃正論破棄ばっかりしてると、酒飲むと豹変してそう。
多分あたり
飲んだら動かない車なんんて標準装備にしてあるとか、
搭載すれば搭載せずに買うよりも安くなるとか、搭載しないと厳罰が下るとかしないと
普及なんてしない。
そもそも、わざわざそういう装置を開発して積まないといけないほど自分を律せない事を恥じるべきなんだが・・・
飲酒運転なんてやるやつは、そんなこと微塵も思わないんだろうな
警察の天下り、教習所も手入れしろ
金さえ出せば、７０の爺でも合格させるぞ
実技免除なんて廃止しろ、
業務上過失なんて、仕事上だろう、無職、私用の場合は、厳しく、ひき逃げした時点で、厳罰に
気づかなかったなぞ、言い訳は通らん、致死＝殺人罪で良いじゃない
飲酒運転ｘ２回で、10年免許再取得不可、死亡＆ひき逃げが加わると一生または罰金一億
一方、雄山は「バカどもにクルマを与えるな！！」
朝日はどこまで馬鹿に落ちぶれていくのだろうか。
これでは記事を書いているのが韓国人や中国人だと疑われても仕方がない。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えていると
いう事実も、多少気になるところだが。
これ試験に出るかなぁ．．．
朝日記者は今後一切自動車を使用しないで下さい。
徒歩と自転車のみで取材活動しろよ。
アルコール検知自動車つくるのはいんだけど、
酒飲まない人も車乗るたびに検査しないとエンジンかからないとか
めんどすぎ。一部の遵法意識の低い人間のために、全うに生きてる
人間、企業がコストを負担するなんて間違ってる。
飲酒の前科者は運転免許剥奪、場合によっては
死刑で社会から抹消するほうが社会的コストが安くおさまる
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えている
という事実も、多少気になるところだが、
しかしもう少し広く見れば、
K・Yってだれだ
>>752 同意。
そういうふうに書けばいいのに、
あたかも車を作るのが悪いかのような書き方がいけないんだよな。
～ 朝 日 新 聞 社 説 構 造 図 解 ～
特亜度 ｜
｜ |￣￣（結）
｜ |
｜ | ﾌ
｜ | ｧ
｜ | ﾋﾞ
｜ | ｮ
｜ | |
｜ | ﾝ
｜ |
｜ （昇） | ←（通常あり得ない角度）
｜ ／￣
｜（起）／￣
｜／￣
└───────────
流れ
>>800 別にあなたが車作ってる奴に罪とか金払う責任あるとか思ってないし書いてないよ。
オレは自分が酒飲まないからかもしれないけど、機械に頼ってまで自分で嗜好品止められず、
その上自分の意識でどうとでもできる責任を、ほんの少しでも販売側に割り振ろうなんてのがどうも納得できないだけ。
朝日「トヨタさま、我々がちょっと書くだけで、2chですら「車メーカーは悪くない」って誘導できるんですぜ・・ひひひ」
記事を読んでないがスレタイには一理あると思う
酒飲み運転もひき逃げも昔っからあるのに、
なんで最近急に今始まったことのように大騒ぎしてるのかなぁ。
厳罰もアルコール検出されたらエンジンかからない装置も、決定打になるとは思えない。
人間どんなことでも慣れれば手を抜くし、緊張感は緩むし、抜け道を探す。
タバコがアウトになったみたいに、ダメだという雰囲気をつくっていくのが一番かと。
酔っばらうと車運転しちゃまずいだろってのを判断できなくなっちゃう奴が結構いるって事で周りの奴等がちゃんと見てろってコトﾊｧﾊｧ
殺人の道具になりうる刃物の製造も罪ですよね。
「最近は飲酒運転、問題になってますよね～」
「でも、車を造り、売っている側にも責任が・・」
「朝日か」
「そういえば、自らの国家や・・・」
「朝日か」
車を作ることが悪ければ酒を造るほうがもっと悪い。
ついでに人間作るなんてもってのほかだ＞天声無理語。
>>710 お前は社会の役に立ってるのか？
消えてくれても全く問題ない
>>838 罰則の重い「危険運転致死傷罪」を逃れるため、事故の後に逃走する者もいる。
時間をかせいで、酔いをさまそうということらしい。これなどは、飲酒運転で人を
殺傷するかもしれないが構わない、そして被害者がどうなっても構わないという
「構わん罪」を二重に犯している。
運転者本人の自覚が肝心だし、酒を飲ませた側の責任も重い。しかしもう少し広く
見れば、いわば[ 空欄A ]も危機感を持つべきではないか。
販売台数が世界でトップクラスとか、・・・以下略
こんな感じか？
ポイントは空欄Aの前からではなく後ろから推察すること
設備や制度を改善するのが再発防止策であって、
「飲酒運転撲滅」なんてスローガンを掲げるだけじゃ何もやらないのと同じだよ
朝日新聞は全自動車メーカーの広告が不要なのですね。
かっこいいなw
記事を書き、新聞を創っているｒｙ
>販売台数が世界でトップクラスとか、累積で１億台を売ったといった業績も大事だが
これが気に食わなかったのかな？
まあ、クルマというのは、資本主義の世の中において、実に効率よく
大衆を搾取するシステムな訳で・・・
製造段階では労働者を搾取し、販売段階では消費者を搾取し、さらに
売ったあとも保険で搾取し、税金で搾取し、ガソリンを売り付けて搾取し、
排ガスや運動不足で利用者が病気になれば、医療・医薬で搾取する。
車を買った時点で、この先何年もの間、この搾取のシステムに組み込まれ、
たぶん一生涯、骨の髄までしゃぶられ続ける。
クルマの製造業者は、そのシステムの中核に鎮座おわしますわけだから、
責任追及なんて、とんでもない。責任追及を認めたら、この見事な搾取
システムが崩壊してしまう。
大衆はクルマを乗りまわして、一生、搾取され続けるのが、が神の御意志。
＞＞１ てめぇんとこの配送トラックがバイパスを130キロで爆走してるよｗｗｗ
嘘だと思うなら夜中の3時に栃木県新国道4号バイパスまでこい
>>1 正論かもしれんが文章がキモい。
「構わん罪」とか小学生レベル。
じゃ、包丁とかバールとか手鏡とか
作ってる人も売ってる人も責任が有りますね
朝日って、どちらかといえば口先だけは虚勢をはっても権威とかに弱いから、
トヨタに抗議されて数日後には目立たないように謝罪するパターンだと思う。
>しかしもう少し広く 見れば、いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、
>売っている側も危機感を持つべきではないか。
これ、車の部分を自転車でも鉛筆でも話が通る訳で
いかに糞なこと言ってるかよくわかるよ
オレは雄山
>>835 を支持。
運転する能力がないバカ、ルールを理解出来ないバカ、
自己管理能力のないバカに免許を与えすぎ。
道路を3級～1級くらいにランク分けして、
ドライバーの能力に応じて通行できる道を制限するべき。
>>846 同意。
車が要らないような効率的な都市を作るにはまだ時間がかかるのかな。
対人地雷や、旧ソ連のコピー兵器を売ってる側にも責任があるのでは？
奥田アニキ！一発ガツンと朝日にお願いします。
メーカーの者だが
車はさぁ、ストレス発散の道具でもあるのさ
社会でいじめられて劣等感の固まりのお前らでも、
金を払えば、馬力があってスピードが出る車が買える
それでガンガン走れば、気持ちいいだろ？勝った気分になれるだろ？
その道具を作ってやってるんだぞ？ありがたいと思えよ。
人が何人死のうが、知ったこっちゃないんだよ、俺たちには
>>844 まぁ、そこは個々の考えの違いなので、仕方ないね。
>>864 お前は何を作って売ろうと責任は無いというのか。
すげーな。
>>863 残念だが、もうすでに担当部署の偉いさんの靴底をバカが数人がかりで舐めてるｗ
法廷速度が100kmなのにリミッターが180kmなのは絶対おかしいと思う。
さすがノーヘルで配達してくる新聞は言うこと違うわ。
>>飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、
>>遅すぎてはいないか。
ホント後出しジャンケンで見苦しい。
言葉に魔力があるなら、お前らの力でもっと前の適切な時期に
自動車会社に呼びかけろよ。それもしてないで、タイムリーな
話題が出た時に、都合良くこういうこという人間はやっぱり
中国人だろ
>>286 危険回避のために180キロ出さなきゃいけない状況ってナニよｗ
>>710だけど
レスいっぱいもらいましたが，
あなたがたのいう，その遊びとか趣味のために公道を爆走している車も許容しろといってるわけですか？
ハンティングの趣味があるから街中での銃の所持を許可しろ，というのと同程度に許容できません．
街中で１００ｋｍ／ｈ以上出すのはキチガイとしかいいようがありませんし，高速道路の制限時速も１００ｋｍ／ｈです．
よって，１００ｋｍ／ｈ以上の速度が出る車は必要がありません．
車の売り上げ云々言ってる人はいくらで自分と家族の命を売るつもりですか？
ちなみに１３年ほど前の未明に母親が暴走タクシーに殺されてます．
>>873 スピードリミッターなんて無いだろ。
エンジンのレブリミッタに当たってるだけ。
>>873 数字が大きい方が強い!ｴﾗｲ!というバカの道具だからしかたないよ。
>>847 まぁ、喫煙者は己らのマナーの欠片もない奔放な行動のせいで、結局
自分の首を絞める事態になってしまったわけだけど、
酒飲みたちは、他山の石にできるのかなぁ・・・って、とても出来なさそう
だな。現状みてると。
それを言うなら、酒をつくるのが元凶ということになるだろうがよ。
もっとさかのぼれば、悪さをする人間という生き物をつくらなければいいってことになるw
世の中めぐりめぐっているのだら、悪いことが起きている現場で規制するほかはないのだよ。
つまりは飲酒運転をして事故ったときに逮捕すればいい。
飲酒運転しても事故を起こさなかったなら、罪ではないはず。
結果責任だよ。
飲酒運転そのものは罰しないかわりに、飲酒運転して事故を起こしたら厳罰にすればよい。
死刑も当然ありだ。
だいたい、北海道なんかほとんどが飲酒運転だよ。電車がない沖縄もだ。
>>876 変な奴に追いかけられたとき、振り切る
止めるだけが回避じゃないんだぜｗ
つまりビッグバンがなければ飲酒運転は問題にならなかった
>>813 俺もそう思うよ。
朝日っつーだけでむやみに叩くアホが多いな。
まあ、確かに文章の端々になんか苛立つ表現多いけど。
この天声人語の意図はそんなに悪いもんじゃないと思うがなぁ。
>>870 うん。オレは酒飲まないけど、酒飲む奴が悪いとか酒作る奴が悪いとか思わないし言わない。
進められても断るし。
自分が飲酒運転の車に殺される可能性っていうのを考えれば、あなたの言うように
メーカーでそれを防止したほうがいいんじゃないか？っていうのもわかる。
ただ、それを大手の新聞が、メーカーにそういう責任があるって書いちゃうのはどうかと思う。
飲酒運転の責任はあくまで飲んで乗る奴にあるんだから。
ところであなたはお酒飲めるのですか？
>>881 ＞飲酒運転しても事故を起こさなかったなら、罪ではないはず。
コレがアウト。飲酒して車運転する事自体が無差別殺人未遂に当たると認識した方がいい。
> 酒は、百薬の長と言われるほどの効用がある
さすが朝日ｗｗｗｗ
科学的に否定されてる太古の迷信を
平気で真実であるかのように書くｗ
車の魔力はあるよね。どうして運転中って、ちょっとしたマナー違反があんなに許せなく感じるんだろうか？
昔V6の森田が、よく右と左を間違えるって言いながら免許取った時に、
坂本が「お前に免許を与えた国が悪い」って言ってた。
実際、国が悪いって言うしかないようなドライバー、
いっぱいいるよな。
>>881 予防をめざすなら、飲酒運転した時点で厳罰にするほうがいい。
まったく他人を巻き込まないって話ならそれでいいが、他人をひき殺したりしたらどうよ？
飲酒運転が仮に死刑になったとしても、
飲んだら乗るな 乗るなら飲むな を守るだけで防げるよ？
>>881 覗きをしても見つからなければ罪じゃないよな。
>>885 飲めない。まったく下戸。もう5年くらい、一滴も飲んでない。
まあ何でもかんでもアニメやゲームやマンガのせいとか言うよりは合理的ではある。
とは言え自動車会社の責任を言うのなら
酒造メーカーの責任を論じないわけにも行くまいよ＞バカヒ
乗ってから（ハンドルを握ってから）人格が変わるのが車だとの主張に取れる。
飲んでから、乗る（ハンドルを握る）前にすでに車に乗り込むと言う判断を
している時点ですでに間違いなので、１００％乗る側の原因。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているとい
う事実も、多少気になるところだが。
この話がまかり通るなら、車の広告出す新聞社も問題になるんじゃね？ｗ
周囲を危険に晒すこと自体を防ぐのが法律や免許制度の理念なんだよ。
バレなきゃいいってやっている時点で、アウト！
その責をメーカーにもっていくのは無理。
>>881 ＞飲酒運転しても事故を起こさなかったなら、罪ではないはず。
オイオイ。
事故らなくて飲酒運転はするだけで罪だよ。
飲み屋に仮眠所つければ大抵解決だと思うけどねぇ・・
俺なんかそう、のんじゃっても、とりあえずどこかしらで寝る
起きたら、片足で立ってみて平衡感覚確認して、五感を確かめてから車を利用。
アルコール臭を検知すると、屋根のアルコール検出ランプが光り
30キロ以上の速度が出せなくなる。
検出回数は計数されていて、10回目の検出でお仕置きする。
発進しようとすると停止→ブレーキが解けなくなり、クラクションがなり続け、
ドアは中から開錠できなくなる。さらにウォッシャー液を車内に噴出し全シートに電流が流れる。
幸いに生きてキーを外せたら車は自閉になり何にも応答しない。
ディーラーでリセットし（有償）、自閉を解除することでまた継続利用できる。
国土交通省が装着を義務化し、観光バスにも例外なく全席標準装備となる。
原付でスピード違反して
｢３０キロ以上出るバイクを作ったメーカーが悪い！謝罪と賠ry｣
…と言い出すドアホって居るかな？
居るな…間違いなく居るなw
>>898 検挙されたやつの99％がそう言う
自分基準でお酒をさましたと主張する。
それを酒気帯び運転といいます。
>>898 酒気帯び運転常習者乙。
飲酒後は10時間経たないと酒気は抜けません。
それ以前に運転すれば
いくら自分の判断で「酒は抜けてる、大丈夫だ！」と思っても
酒気帯び運転です。
>>889 ああいっぱいいるなぁ。
でも免許取るのが厳しくなると失業者は間違いなく増えるな。
田舎は普通免許無いと就職もままならないから。
飲んでも酔わない酒作りゃいいんじゃね
>>898 ＮＨＫの番組内での実験によると、本人はまったく酔っているという感覚が
なくても、多くの被験者で、反応性が鈍るという結果が出ました。
また、今後、基準が厳しくなると、仮眠程度では余裕で検知器に引っかかる
可能性もあります。まぁ、運転する予定があるのなら、飲まぬことです。
>>840 開発がどんどん進んで高性能になれば、
そのうち鍵を挿して回す動作と同じくらいか、それ以下の手間で
アルコールの検知～作動までができるようになるよきっと。
ウィルスを自分で拾って、穴のあるウィンドウズが悪いって言ってるヤツも居る。
Winnyが悪いって言ってるヤツもいる。
タバコ吸って、タバコ会社が悪いって言うヤツも居る。
もーアホばっかし。
ああ、一番違和感感じたのが「責任がある」な。
この言い方で文章がイチャモンレベルになってる。
責任あるなら裁判沙汰だろうが。
新聞に載せたことさえ責任回避が大好きな新聞のくせに
責任を簡単に持ち出すなよ。
>>905 酒を禁止すりゃいいんだよ。
そもそも酒なんて激ヤバいドラッグを合法としてる事が異常。
車の馬力規制(今は自主規制？)を強化するべきだな。
大型自動車は下りでも補助ブレーキで80キロ以上でないようにしろ。
乗用車は一般道で50ｷﾛ以上でないような馬力にしろ。
>>885 まぁ「責任」なんて言葉を使うあたりが朝日の限界なんだよな。
車に関しては、このスレでも意見が出るくらい、現代の技術でやれることはまだまだある。
車メーカーだけでじゃなく、環境、法律も含めればさらに改正箇所は見つかるよね。
ほんのちょっと前まで、ドアに棒が一本入ってるだけで「安全設計です！」って言い張ってた業界なんだよ。
うちなんて2本も入ってますぜ！とカタログにカラー写真入れて自慢してたんだ。
なもんで「責任がある！」と叫ぶんじゃなく、車メーカーにはもっと安全について、
交通法を揺さぶるくらいな提案をして欲しい、程度の意見にすりゃよかったんだよね。
それを責任論にするから、さらに朝日が嫌われる。
え？ 自動車事故のときに最近の車は破損の仕方がやばいよもうちょっと責任しっかりもって作れよ儲かってるんだし
とかそういう話だと思って、たまには朝日も価値のあるコラムをとか思って読んだら
ナニコレ！？
科学的に判断力が鈍ると証明されてる酒を、分かった上で飲むのだから、
判断力が鈍ってもいいと思って酒飲むんだよなぁ。すると間違いなく飲酒上の行為は全て故意だよなぁ。
酒飲んだ奴の行為は全て、故意を認めるべきだよなぁ・・・。
つーかさ、言ってることはわからなくもないが、
今日の天声人語どうしようか→やっぱ今旬の飲酒運転でいかないとな
→でももう罰則話や飲ませる店側の問題とかはテレビが散々 やっちまってるしな
→なんかないかな→とりあえず車メーカー責めとくか、という、
思い付きやっつけ乗っかり仕事ぶりが、
読み終わらないうちに透けて見えることにあきれ返るわけよ。
この程度なら気のきいた高校生でも書ける。
プロならちったぁ読み手の意表をついてみれや。
エタノールを含まない酒を造れないものか・・・
汚いね、ホントに。
北朝鮮のミサイルよりも、朝日の言論による暴力の方が余程脅威だ。
>>916 同意。
シャブ打って包丁もって繁華街で暴れてる奴と同じ。
>しかしもう少し広く 見れば、いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ車をつくり、
>売っている側も危機感を持つべきではないか。
>これ、車の部分を自転車でも鉛筆でも話が通る訳で
いわば普通の人を瞬時に殺人者に変える魔力を持つ“鉛筆”をつくり、
そんな鉛筆、イッペンお目にかかりたい。
だったら、
車の広告を絶対に掲載するな
酒作ってる会社や業者も
責任あるだろ
酒なんか麻薬といっしょでだろ
百薬の長とかないぞ。病気と犯罪の温床だぞ
>>918 ノンアルコールビールとかあるだろうがよ。
アル中は「そんなの酒じゃねえ！麦茶だ！」とかいって嫌うけどｗ
ま、単なる感情論というか、変な希望的観測に基づく世論操作ってことかな？さすがｱｶﾋﾟだｗ
もし本当に飲酒の厳罰化を立法府に叩きつけるんだったら、毎週１面でその週に発生した飲酒
運転による交通事故を全部カラー写真つきで報道すべきだろうな。愛読者のなかにはあまりに
凄惨な写真を見てPTSDになるのがいるかもしれんが、そいつが飲酒で無関係な人間殺したり
するよかマシだと思う。ま、これくらいのことは最低でもやらなきゃ、新聞社いやジャーナリスト
としては片手落ちなんじゃないのか？ｗ
ちょっとまってほしい金庫破りは、
バールのようなもの製造メーカーの責任もあるのではないだろうか？
>「飲んだら動かない車」の開発に取り組むメーカーもあるようだが、遅すぎては いないか。
こういう高みから現場を見下ろすような人って大嫌いだな
自分はクーラーの効いた部屋でただ駄文を並べてるだけなのに
たたえるべきであって貶すようなこっちゃないだろが
馬鹿だ、馬鹿だと思ってましたけど
本当に馬鹿だったとは・・・→（-@∀@）
酒が無くとも平気な奴も大勢いるだろ
国民自転車通勤でしょうか？
＿＿ ＿
／;;;;;;;;;;;;｀Ｙ´;;;;;;;;＼
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;;;;;;;;',
l;;;;;r'´￣￣~ ￣￣ヽ;;;;;!
|;;;;;;| |;;;;;| 警察の横暴・権力の乱用には断固抗議します。
{;;;;r' ,rww､ ,rww､ ',;;;}
rゝll (●) l .ｌ (●) ljヽ 女子高生には魔力があるんです！
l（),| ﾉ ヽ !ﾉ,!
ゝ_l ゝ- ' ,jノ
l､. ＿＿_ /
lヽ ｰ‐' ,/ !
/!、｀ー─‐'" /ヽ
議論に勝てなくなって
ついに脅しだしました！
天声人語も地に落ちたな・・・
>>924 ノンアルコールってより、アルコール抜きビールだね。
完全に抜け切らないから、あれも本数飲むと検知にひっかかるらしい。
だったら車や酒の広告を朝日には載せるなよ。
あと折り込みも断れよ。
脳トレをクリアすればエンジンがかかるようにすればいいよ
ドキュンやバカ主婦も運転できんから平和でいいよ
勿論ボケ老人も
「新聞を作り、売っている側にも責任があるのでは?」
というレスが多いな。
「天声人語」は天に唾したようだ。
人間がいなくなれば全ての問題は片がつきますね。
>>923 酒なんか無くせばいいんだよほんとに。
百害あって一利なし。
「料理も出来なくなるじゃないか！」とかいうアル中がいるけど、
ミリンはとっくにノンアルコールの「ミリン風調味料」の開発が進んでてほとんど切り替わってるし、
ワインだって脱アルコールワインが実用化されてる。
必要ないっつーの。
酒メーカーの責任はないのか？
「天に声あり、人をして語らしむ」という中国の古典に由来し、
「民の声、庶民の声こそ天の声」という意味とされる。
初めて知ったｗ
だめじゃんｗ
構わん罪
ワロスw
エチルアルコールは肝臓などで分解されて「無害」な成分になるんだけど
日本人は、この分解する酵素の働きが弱い人が多いんだよね
つまり、日本人が悪い。と
魔力の絶対値により走る速度が変わる車つくってくれ
こう書けばよかったと思う
× 責任がある
○ 最近は人間によるミスや誤使用を想定した安全設計の機械が出てきている。
車も飲酒状態といった不適切な利用を想定した運転防止装置の開発を
いっそう進め、設置義務化すべきではないか。
車の運転に免許が必要なら酒の飲酒も免許制にして別枠で罰則規定を作るべき。
飲酒で大事故起こしてもその後の人生で飲酒できるなんておかしい。
飲酒の権利も無くすべき。
朝日だから変に感じるけど
日本は酒に寛容だから一度やってみてもいいのでは
～ではないか
ってよく新聞でみかけるけど、姑息だよこういう書き方は
はっきりいえよって、逃げ道つくんなよって
どうせ反論なんて受け付けてやしないんだからさ
新聞紙を丸めて殴ったら死んだ、なんて事件が絶えない
新聞紙を刷った方にも責任があるのではないか
話題逸らし＋脅しが進行中
なんかピックルのつもりの奴がいるなｗｗｗ
＞ 車も、多くの効用がある半面、ハンドルを握ると人が変わると言われるような魔力を
備えている。この二つの魔力が重なった時にどれほどの惨禍をもたらすかは、
考えなくても分かることだ。
飲酒運転を主軸とした記事で、車が運転することで人格が変わることの
別問題の例を無理やり飲酒運転での事故と関連付ける意図が全くもって不明。
馬鹿すぎる・・・
確かに女の裸には魔力があるよな。
ミニスカートから出ている太ももも魅力的だ。
んで、女の子に責任があるわけ？
ほんとにこんなの大学の試験に出まくりなの？
広告でたまに見かけるけど。
ウソついてないか？
めちゃくちゃ頭悪い文章にしか見えないのだが。
>>946 同意。
ビール、ワインは数時間の講習を受けるだけ。
ウイスキーやブランデーなどは試験に合格する必要ありにしてほしい。
免許保持者がビール飲んで運転したら自動車の免停以外に
アルコール飲む資格も停止して無免許で飲酒したら禁固刑。
とかになるとうれしい。
>>954 ちょっと待てｗｗｗそれはあるだろｗ
超ミニは犯罪だｗｗｗｗ
車体の安全性はまだまだ弱いな。
大型トラックに挟まれる事を想定して強化して欲しい。
トラックのリアバンパーって
乗用車が追突した時の安全性をまったく考えてないだろ。
>>950そんな事件聞いたことない
良く言われるのが
包丁で殺人事件が起きたら
包丁を作った側にも責任があるかってやつだね
ただ車に乗るからには、運が悪ければ
人を殺す可能性があるという覚悟は必要かと
細い路地とかで子供が飛び出してきたら無理だし
話題逸らしが進行中
朝日ソースは言葉遊びに陥りやすいのは仕方が無い。
販売部数が日本でトップクラスとか、大学入試の出題数No.1！といった業績も大事だが、
読者を騙す捏造記事を減らす手だてをどれだけとってきたのだろう。「虚偽作成メモ」作成がなぜ起きたか点検する新聞社もあるようだが、珊瑚礁事件から考えて遅すぎてはいないか。
さすが朝日は言うことが違う
酒飲んで車運転するやつが１００％悪い
車作ってるやつも酒造ってるやつも
売ってるやつも微塵も責任なんてない
アサヒって真のアホなのな
「包丁を造り、売っている側にも責任があるのでは？―包丁には魔力がある」
「ナイフ(ry」
「お酒(ry」
・・・
・・
・
・・・だが、心配のしすぎではないか？
>>958 トラックの運転席の位置が衝突しても比較的安全なところにあるのが荒い運転を
する原因だよ。乗用車なみに低い位置にして衝突安全性も乗用車なみに低くつくるべきだ。
免許制度なんだから免許を与えている日本政府が悪い
>>957 どーもすいませんでしたｗ
性的被害にあう女性の服装に言及すると、「それは理由にならない！」って朝日ですから気になったもので。
また、winnyと同じことを言わせるのかね？
じゃあ、何か？朝日新聞の新聞の束で武器を作って撲殺したら朝日新聞は責任を取るのか？
>>959 だからー、
包丁も車も、運用する人の理性次第だろ？
酒は、その運用する人の理性を奪うドラッグなんだよ。
責を負うべきは、そのドラッグを売って商売にしてる奴と、使用者だ。
だが、朝日はその事には触れず、
いやむしろ「百薬の長」とかいって擁護して、
包丁や車を叩いてる。
そりゃ朝日おまえキチガイだろって話だよ。
>>967 それやろうとして運輸族議員が反対か圧力かけなかったっけ？
>>969 どういう服装に欲情するかも個人差があるからね。
所謂セクシーな服装より制服着た小学生の方に欲情する人もいるし。
>>965 ＞酒飲んで車運転するやつが１００％悪い
それはその通り。
でも酒飲んで車運転する事が簡単にできる事も同じぐらい問題。
日本は今すぐ「自動車社会」を見直すべき！
まぁ、実際に国の制度も悪いんだがな。
車を売りやすくするために、馬鹿でマナーが最悪の人間にも免許を与えている。
車そのものも、速度制限を越えるためにスピードリミッターが未装着。
くるまってそれ自体が凶器だから、常に安全に配慮して使用しなきゃいけない義務がある。
だから免許制度が存在して、安全管理が出来るかどうか義務を遂行できるかどうか許可されるかどうか判断される。
車ってのは、安全管理をしなければ使ってはいけない道具なんだよな。
つまり判断力が鈍る飲酒という行為を行った奴が、使っていい道具では無いという事だ。
そんなん免許持ってる奴なら皆知ってるはずなんだよ。
まあ書き方も論理も相変わらず朝日ではあるが、何かしら検討する必要急務なお話しですな。
おまいらの意見の中に案外役立ちそうな知恵もあるんじゃね？
>>959 イギリスでは調理に包丁を殆ど使わない。
一般家庭レベルであればハサミくらいしか置いてない。
って書いたらすげー荒れるかなw
天声人語を書いてる人はキチガイだなｗ
>>892 あーそれだったら一方的に被害受ける可能性が高いから、メーカーに対策望むのもわかります。
自分も下戸なんで、飲酒運転自体はホントどうにかしてほしいと思ってます。
ただ、血中アルコール濃度と酩酊度って結構個人差あるからそこんとろに判断基準を
もっていってほしいとも思う。
これよ、ついでに
「利益を追求するあまり、安い労働力として日本語も不自由な外国人を
大量に雇い、地域の治安悪化も招いている」
とまで書いてくれたらな～。
>>981 天声人語は入試によくできるから読んでおいて損はないよ
>>975 ＞日本は今すぐ「自動車社会」を見直すべき！
それは無理。
そんな事をしたらスーパーやコンビニの配送トラックが無くなって立ちゆかない。
その他のあらゆる経済が不能になる。
そんな天声人語を入試に出す大学は基地外だなw
パンツは、百薬の長と言われるほどの効用がある一方で、人を変えてしまう魔力がある。
鏡も、多くの効用がある半面、手鏡を握ると人が変わると言われるような魔力を
備えている。この二つの魔力が重なった時にどれほどの惨禍をもたらすかは、
考えなくても分かることだ。
>>972 ＞包丁も車も、運用する人の理性次第だろ？
じゃ、飲酒運転を撲滅させるには
運用する人の「理性」を信用すればいいの？
そんなヌルい発想をしてて大丈夫？
今までモラルやマナーを信用して
まともになった事例があるの？
どうせ今後ドライバーの理性を信用しても
事故は無くならない。
だったらその他の点を問題視するのは
当然の流れだとおれは思うが。
どうも酒が簡単に買えすぎることにも問題があるよなあ。
地域にもよるけど外国とか行くと、深夜や未成年はまず無理じゃん。
だ か ら こ の も ん だ い は(ny
朝日的には死んだ人間に人権は無いんだろ？
じゃあどうでもいいんじゃね？
あ、これ言ったのは東京新聞か？
朝日だったよな？
>>980 あの糞マズいフィッシュアンドチップスを料理だとぬかすかキサマ！
イギリス人に料理など！料理などできるものかあああああーーーッ！！！
・・・ﾊｧﾊｧ
すまん、取り乱した。
は？？？？？？何言い出してんだこいつ、、、、、
>酒は、百薬の長と言われるほどの効用がある一方で
酒飲みの言い訳を真に受けるなよ。害がほとんど。
1000
ナイトライダー
がほしい
←このAA見える?
見えなかったらたぶん君はバカだよ。
>>985 じゃ、飲酒運転は無くならないね。
ドライバーのモラルとマナー、理性を信用していれば。
どうせ無駄!
今度こそ1000
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。